Можно но завтра.стоят на суперджете 2008+.Там и так корпус уже с отливками типа спонсонов но туненые в корне меняют управление

Обкатал вчера гидрик. Всё норм. Раз 5 завалился в бок, на малом ходу, пока не допёр газ нажимать при разворотах.
Очень понравился. Шустрый. Действительно, при разворотах нос заходит под воду. передние спосоны должны решить проблему.
По поводу "рыскания" кормы - всё норм, просто смелее с газом надо обращаться, и всё проходит.
Этот гидрик такой и есть - неустойчивый, резвый, манёвренный.
Он не годиться для массовых вылазок на природу, он не подходит для покатушек вдвоём, он не лучший вариант для круизных, длительных походов, и категорически не общественный вариант. Это гидрик, к которому нужно привыкнуть, оседлать его, бороться с его недостатками и научиться пользоваться достоинствами. Я считаю, что эта техника сугубо индивидуальная, только для одного, и дать кому то покататься - это большая проблема.

Тему можно закрыть. После 2х часов активного выпендрёжа, все вопросы отпали сами собой.

[quote="SashaLAS"]Обкатал вчера гидрик. Всё норм. Раз 5 завалился в бок, на малом ходу, пока не допёр газ нажимать при разворотах. перед манёвром сброс и в пол.

Очень понравился. Шустрый.
По поводу "рыскания" кормы - всё норм, просто смелее с газом надо обращаться, и всё проходит.
Этот гидрик такой и есть - неустойчивый, резвый, манёвренный. ))))

Я считаю, что эта техника сугубо индивидуальная, только для одного, и дать кому то покататься - это большая проблема.

Тему можно закрыть. После 2х часов активного выпендрёжа, все вопросы отпали сами собой.

Но выше фото с навесным это не фейк - реальность!!!!

_________________
"Лучше пару раз по разу:- чем ни разу много раз"))
настройка карбюраторов ссылка ниже
http://www.pwctoday.com/showthread.php?t=62278

За это он и любим. Гидрик этот. Всё подумываю вторым прикупить

Да и вдвоем нормально, главное чтобы пассажир или пассажирка обладали кое какими навыками, как то вовремя отцепиться
Было их три штуки, зачетный гидр, последний продал форумчанину в прошлом году.

На всякий случай отвечу на свой вопрос по поводу "рысканья":
Проблема в пластинах "в домике". Пару пластин в домике были развалены, не в хлам, но почти.
Я предполагал, что данные пластины нужны для снижения кавитации, но нет, всё таки для выравнивания и стабилизации потока воды!
У кого есть проблема с "рысканьем" - смотрим платины на домике!
Решается заменой домика!

что за пластины? спремляющие?

_________________
Рубилово и кроилово, ведёт к попадолову.
Обо мне на драйве https://www.drive2.ru/users/yurec-panda/

Это пластины, которые в корпусе водомёта. Они препятствую раскручиванию потока воды, вслед за винтом. Они есть и на входе в водомёт и на выходе. Ещё их лопатками называют. Смотри фото.

я прекрасно понимаю как устроен водомёт,и что в нём и где стоит. просто называть спремляющий аппарат пластинками не стал бы. вот и уточнил о чём речь, а то человек хочет всем помочь и объяснить, а терминологией хромает...
а если человек это будет читать не знающий, то вообще не понятно к чему это может привести..

_________________
Рубилово и кроилово, ведёт к попадолову.
Обо мне на драйве https://www.drive2.ru/users/yurec-panda/

Ну чего тогда я изгалялся то с фото))) Тогда можно писать - спрямляющие пластины реактора турбины в зоне высокого давления.

Прям в точку теперь точняк х.. кто найдёт
Извини (Begemot..) имя бы свое в пофиль а то мож чё спросить и не удобно как то!

_________________
"Лучше пару раз по разу:- чем ни разу много раз"))
настройка карбюраторов ссылка ниже
http://www.pwctoday.com/showthread.php?t=62278

Вот "домик" это норм, но не как корпус импеллира. И тут раздулся пузырь "знаний"!
Все понимают, что та фиговина, которая торчит возле той хреновины называется херовина!
А шланг, который идёт "в никуда", и теряется где то там - все знают, что это партрубок обратки.
И ещё - если мотор делает пыщь-пыщь на каком то газу, это знают все, что мотор работает с перебоями на оборотах 4.5 -6 тыс.
И если в начале звук жжжжж и не "едить" - значит меняем кольцо или импеллер!
Уважаемые "технические специалисты" - давайте будем проще, и каждый технический термин не знает рядовой пользователь.
P.S. Всем добра, здоровья, удачи и хорошей погоды!