Спасибо большое, не стоило. Я бы нашел.)

Ты не "спасибкай" Спасибом сыт не будешь Ты лучше скажи что ты в ватербоксе то нашел??? Причина незаводки двигла какая??? Поделись опытом для потомков так сказать! Люди же тебе потом благодарны тока будут

Вобщем купил температурный датчик, нозуммер так и орет непрерывно. Какие еще могут быть причины кроме перегрева головки блока? Снял карбюраторы, в первом на входе бензопровода проверил топливный фильтрик- чисто. Во втором такого нет. Что еще можно в них посмотреть? Дальше снял рейв клапана разобрал почистил. Сверил составные части с партс каталогом, оказалось что в каждом нехватает по две части. Тарелки клапана и пружины. Они были заглушены в поднятом положении и соответственно не работали. Может из- за этого не тянуть гидрик?

Олег. По памяти отвечаю на твою последнюю фразу.
У тебя сейчас такая ситуация что рейвы постоянно открыты т.е. идет обедненная смесь. Ты это компенсируешь открытием подсоса (т.е. обогащаешь смесь подсосом). Т.е. вручную регулируешь свойства бензо-воздушной смеси.
Тебе нужно просто починить рейвы (поставить недостающие детали) и все у тебя заработает нормально.
Зуммер орет у тебя на НОВОМ датчике - значит где то коротит напрямую (датчик ты говоришь звонил он исправен)
Вывод: коротит в проводке! Т.е. надо просто посмотреть какого цвета провода идут от датчика и обнаружить их на мозгах МРЕМ. Отстегнуть разьем с этими проводами и прозвонить эти провода на наличие КЗ. Если короткое замыкание то просто меняй эти провода и будет тебе щастье )))))))

Спасибо вам Валерий. У меня руки растут откуда надо, но вот в приготовлении газовоздушной смеси я не силен. Получается такая ситуация: вдавил газ, поступает много бензина. Выдергивая подсос, я прикрываю воздушн. заслонку, уменьшая подачу воздуха, тем самым обогащая смесь.Так? При чем тут размер выхлопного канала?

По поводу зуммера, не представляю как там может быть коротыш! Но мозги поменяны, а он на холодную орет. Я думал длинный гудок, может кроме перегрева еще о чем то сигналить. Вы прислали таблицу и я в мануале для своего нашел - одинаковые. Буду проводку смотреть, клапаны заказал, придут через пару недель.

Кстати, что то мне нигде электросхемы по гидрикам не попадались. Они вообще есть?

Электросхемы в мануале в сааааамом конце. Если надо скину ссылку на твой мануал.

Коротыш очень просто - жгут проводов идет в трубке - провода протерлись и коротнули мозг думает что это датчик перегрева сработал и орет. Или например зелень в разьеме тоже может орать

По рейвам долго обьяснять. Читай здесь. viewtopic.php?f=1&t=1046&start=15

Сервис мануал и партс каталог на мой гидрик у меня есть но электросхем там точно нет, пересмотрел. Если можете скиньте пару скриншотов.

Что самое интересное вот его мануал http://seadoomanuals.net/download/pdf/s ... manual.pdf

И там нет схем!!!

Может попробуй скачать мануал 98 года http://seadoomanuals.net/download/pdf/s ... manual.PDF

и посмотри там схему под твой мотор, скорее всего подойдет

Игорь, хорошо тебе там с безлимитным интернетом то )))))))))))))))))) А я в тайге )))))))))
Олег, бросил тебе на мыло схему от 2000г.

Я то думал мы все живем в 21 веке с безлимитным интернетом))) Оказывается кто-то сильно запаздывает, если че, мы люди из 21 века поможем Вам)))

Толи с 97 года, толи с 98 пошли другие мпем. У меня еще небольшой такой
http://www.ebay.com/itm/251607331692?_t ... EBIDX%3AIT