от бачка масляного идет три шланга, один сверху и два снизу. Которые снизу как я понял один идет на карбы а другой на коленвал... а верхний это обратка похоже. Так вот нижние шланги сухие а к верхнему подобраться не смог, он уходит под двигатель и у меня рука туда не лезет...как его проверить можно, надо двиг снимать?
сегодня катался, показал максималку 53м/ч по гладкой воде))

_________________
Нет недостижимых целей. Есть большой коэфициент лени, недостаток смекалки и запас отговорок.

Не пойму чему ты радуешься? 53 метра в час это скорость черепахи )))))))))))))) Или это всеже мили в час? )))))))) Мы русские люди - говори на русском и тебя все поймут Но если мили то это 85 км/час и это максимальный для товего гидра результат - ПОЗДРАВЛЯЮ!

Канешн это мили))) Тогда я спокоен, едет норм значит. Осталось с маслом решить вопрос)

_________________
Нет недостижимых целей. Есть большой коэфициент лени, недостаток смекалки и запас отговорок.

Если спокоен это хорошо - а то некоторые начинают даебывать: а вот по паспорту 95 км/ч а в ТЫРНЕТЕ пишут до СТА разгоняли... Тут надо или уяснить для себя что 95 это для НОВОГО гидра а не собраного из китайских запчастей (ты уж извини но твой гидр капиталили раза 2 минимум и причем не фирмеными запчастями). А до СТА - это либо обдалбался наездник либо шибко тюненый гидрик. А с маслом скорее решай - некоторые патрубки на данном гидре сделаны не из маслостойкой резины например выпускные, и при разбрызгивании масла они начинают разрушаться и лопаться. Да и правильно тебе сказали - масленое голодание для двигла это смерть...

жестко но по делу)

_________________
Нет недостижимых целей. Есть большой коэфициент лени, недостаток смекалки и запас отговорок.

используй для пролаза в непролазные места фонарик и зеркальце

_________________
берегите природу мать вашу

пробовал сегодня, но чтоб до трубки обратки долезть похоже придется выпускной колектор скидывать, в виде баранего рога который))
подскажите еще сколько моточасов в среднем гидр ходит от капиталки до капиталки?

_________________
Нет недостижимых целей. Есть большой коэфициент лени, недостаток смекалки и запас отговорок.

3 минуты

Бывает и меньше. Вообще ресурс двигателя , это сложный вопрос. Все зависит от владельца. При должном уходе , двигатель 2т 500 м/ч как в порядке вещей

нашел течь)) трубка на коленвал была с мелким порезиком и оттуда сочилось, укоротил, надел и затянул, теперь все ок)) пока лазин обнаружил что подушка двигателя со стороны глушителя оторвана(((( заодно и ее починил, теперь все гуд.

_________________
Нет недостижимых целей. Есть большой коэфициент лени, недостаток смекалки и запас отговорок.

какое масло допустимо заливать в мой гидрач?? брал равенол по 700р за литр, чет кучеряво выходит, меньше чем за месяц 5л ушатал....можт есть какое то попроще и подешевле но чтоб не в ущерб мотору?

_________________
Нет недостижимых целей. Есть большой коэфициент лени, недостаток смекалки и запас отговорок.

Заводится, обороты не набрает, работает с перебоями, слышны хлопки из под сидушки. искра есть, одна свеча мокрая другая суховатая, бенз полный бак, масло есть. Что может быть?куда лезть? рев клапана почистил недавно, сейчас карбы скинул, буду их смотреть)) посоветуйте туда я хоть полез или нет?))

_________________
Нет недостижимых целей. Есть большой коэфициент лени, недостаток смекалки и запас отговорок.

По маслу: на данный момент актуально по цене\качеству синтетика MOTUL 2T BIO на Экзисте 450р\л. Дешевше есть но энто какойто левый бренд. Мой любимы Кастрол с 320р\л подорожал до 620 ((((( Буду переходить на Мотюль. Оно кстати ЗЕЛЕНОЕ а Кастрол КРЯАСНОЕ - теперь выкатывать нада все. Эххххх...

Первое: за карбами стоит клапан впускной - может он. Кстати такая фигня может быть при снятии решетки пламягосителя с воздуханом. Случаем не на снятых гоняешь? если все гут то смотри смесь в карбах

по маслу вот 439р\л за синтетику Мотюль нашего допуска API TC причем биоразлогаемое - халява
http://www.exist.ru/Catalog/Goods/7/3#&&F=1_-10_476)1_2131_22987)
Правда сцука ЗЕЛЕНОЕ