должно всасывать, у меня у мотика на холостых 35 переменки. По теме подключить жёлтые ,остаются 3 провода чёрн, красн ,зелёный, пробуй между ними всеми тестером, пишут что красный и чёрн +12 , зел масса но хрен знает что там пьяный китаец сделал. Я вобще больше китайские релюшки не беру, после одного случая, вся партия в магазине оказалась не рабочей, брал на генератор с обратной связью(ЭБУ регулирует зарядку) а поставил оригинал и всё пошло как по маслу

Между желтыми действительно измерял при отключенной релюшке на х10.
Думаю заказывать оригинал. Ну и заодно попробую генераторщика притащить, автомобильного, правда, но пусть проверит.
Через 10 дней лечу в Москву на пару дней, может там найду релюшку.

Ну так этож так и должно быть, звезда обычная. Так и мерят сли воткнуть реле и мерить смопротивления - то будем мерить еще и входное сопротивление РР, а это уже блядством попахивает...

_________________
Я ремонтирую водометы, нагнетатели, турбины, заменяю ремкомплекты. ТО + консервация двигателей гидров, катеров, яхт.
Заправка авто кондиционеров.
В ПМ!

в общем, заказал оригинальное реле с ебея, притащил автоэлектрика, тот чего то измерял на заведенном моторе... ЧТО -я не видел, поскольку прибор в носовом отсеке, он туда почти по пояс сам засунулся, в общем, не видать было... Вылез и сказал, что напруга с генератора идет. Жду, в общем, релюху. Китай сдал назад. Возможно, вся партия бракованная, не захотелось дальше экспериментов. Придет реле, тогда станет все понятно далее.

Ну что, отписываюсь... Пришло оригинальное реле, поставил, завел. На клеммах 13,6 В. Прокатился. Даже MAINT пропало - ничего не делал. В общем, получаю удовольствие учу сына обращению с этой техникой. Спасибо всем за помощь советами!