Я моложе вас всего на 4 года, правда пузом таким похвастать не могу. Но если вы все еще считаете себя пареньком, могу вам только аплодировать. Как видите, иногда полезно заглядывать в профиль.

Видите ли, Валерий, есть такое понятие, как соотношение стоимости запчастей к стоимости техники. И человек купивший, к примеру, Мерседес понимает что запчасти на него будут стоить несколько дороже чем аналогичные на Тоёту.
Цены на RXP 215 в нашем регионе начинаются от 300 тысяч и глупо думать, что блок будет стоить так же как на ваш GTX. И я изначально это понимал, когда покупал гидр с 4х-тактным мотором.
И еще я открою вам секрет, чтобы знать стоимость запчастей не надо быть ремонтником.
Вот я тут посчитал:
30-50 тысяч за блок, если не варить старый
8 тысяч вкладыши
плюс новая прокладка под бошку и шлифовка колена, масло с фильтром и антифриз я не считаю. Ну и плюс сборка, думаю рублей в 70 уложиться можно. Если варить старый блок, то можно и в 30 тысяч уложиться.
Не такая уж и большая сумма, не правда ли?
А купить целиком мотор - минимум 150 000.
Как видите, двигло новое купить конечно проще, но вот только совсем не бюджетно выйдет.

ЗЫ Что за форум такой...люди злые, только бы подъёбывать да тролить на чужом горе....мда....

Ремонт здесь выйдет примерно 120-140тр.
блок 50
колено30
вкладыши 7
прокладки 7
ремкомплекты маслонасосов 14
переборка бошки 10
работа по сборке 20
я бы еще цепь заменил. наверняка растянута.

Новый двиг без учета доставки\растаможки со Штатов $7800
Причем это бензиновый двиг,под растаможку физ\лица не попадает.
Мы обычно в Котке бошки скидываем. Одна машина с блоками, вторая с бошками. И овцы целы и волки сыты.

ЗЫ Что за форум такой...люди злые, только бы подъёбывать да тролить на чужом горе....мда....[/quote]

Интересно а в чем люди над Вами уважаемый по....ют?
Все здесь люди адекватные и деньги считать умеют не хуже вашего. Вы спросили ,Вам ответили и как видно из сообщений без зла и подколок.
А вот про пузо это уже с Вашей стороны грубость напрасная. Не нравится как с Вами общаются? так и не держит ни кто.
Простите великодушно если задел Вас чем то.
Разобрали бы мотор вначале и вопросов задавать не пришлось бы!

_________________
Если голова болит,значит она есть.

Видете-ли Игорь, извините что я назвал Вас "пареньком". Я так понял "старичок" Вас больше устраивает. Вообще-то я всех новичков так называю и никогда тщательно профиль не изучаю (так как считаю это личное дело сколько ему лет, какое у него пузо и что у него в штанах) кроме марки гидроцикла и года выпуска чтобы не ошибиться с советом по его реанимации. Вообще-то я так думаю Вам нет дела какое у меня пузо и какого возраста я, да и какой именно у меня лично гидроцикл.
Глупо думать уважаемый Игорь что Вы имеете представление о стоимости запчастей на мой GTX (сравнивай ты его хоть с Тойотой хоть с Мерседесом хоть с Запорожцем). Так вот довожу до Вашего, многоувожаемый, сведения, что на мой GTX блок стоит не так как на Ваш драгоценный RXP, а ВСЕГО ЛИШЬ 240 тысяч рублей у официалов и 123 тысячи рублей у неофициалов.
Поэтому и написал: человек попал на деньги, ребята ремонтники помогите ему чтобы минимизировать затраты на ремонт.
И Юра Raider действительно ответил тебе по максимуму сглаживая цену и варианты...
Но ответ почему-то прозвучал про мое пузо и какой Я (Игорь) крутой а ты там на своем GTX глупости мне говоришь так как я купил Мерседес!
Ну что же. Не смею Вас переубеждать.
Так как я уже понял что человек Вы неадекватный то от меня лично Вы больше не услышите ни одного сообщения.
Надеюсь форумчане, сенсеи и модераторы меня поддержат...

P.S.: Извините МНОГОУВОЖАЕМЫЙ ИГОРЬ, что я в одном месте предыдущего сообщения позволил себе назвать Вас на Ты. Просто как-то сорвалось. Искренне простите!

Главное не перепутайте меня, простого холопа смертного Игоря, от великого и многоуважаемого Игоря из Красноярска. У меня руль на аватарке)))
А вообще я за то, что предложил Валера

Да мне уже всеравно
Я имею представление лишь о том, что конкретно ваш гидроцикл стоит от 150 до 200 тысяч. А при стоимости башки в 240 тысяч (с ваших слов, в чем я сильно сомневаюсь) покупать его несколько странное решение.
Уверены что именно так написали? Прям со словами "ребята ремонтники помогите ему минимизировать затраты"? Извините, но после такого уже я начинаю думать что неадекватный вы.
Вообще-то Юрий написал уже после моего ответа "про пузо", если вы опять не разглядели. А ответил я конкретно на ваш насмешливый пост в мой адрес.
Я уже писал вам выше про адекватность. Без ваших сообщений попробую прожить как-нибудь. Знаю будет очень тяжело, но я соберу все силы и буду жить дальше.

А что наличие RXP дает право вести себя как будто Вы круче всех здесь вместе взятых?
Если да то продаю всю технику и беру RXP !!!
чего уж мы на своих GTXсах вякаем то на Вас на большого ума и знаний человека.
Бьем челом с просьбой не гневаться на челедь неразумную!

_________________
Если голова болит,значит она есть.

Парни, тему надо закрывать!!! Автор темы "Бульдозер" все копает под себя, и ему кажется что все его подъебывают, но прочитав всю тему, данного факта не обнаружил, а вот с вашей стороны к Валере не хорошо получилось! Не нравится форум "Вперед и с песней" на соседний!

_________________
+ 7 960 675 тридцать пять девяноста четыре!

Тему вроде закрыли, но меня никак не покидает этот вопрос, Я лично лил в отработанное масло, которое было в 5 литровой прозрачной баклажке - антифриз, так они не смешиваются вообще, получилось двухслойная жидкость.

а ты в мотор налей и погазуй

_________________
команда "STICH" профессиональный ремонт и тюнинг BRP, Yamaha :Yahoo!:
http://stich-shop.ru/
#stichracing на youtube

Они там не просто смешиваются, они там так млять смешиваются, что эту субстанцию хрен чем отмоешь.

Апнем тему.
Юрий, вы были близки к истине. Сегодня обробовал гидроцикл на воде, все работает, едет как надо. Траблов между блоком и головкой нет, все работает штатно.
Что было сделано:
Б\У запчасти - блок, картер, колено, один поршень с шатуном в сборе, крышка ПТО со всей лабудой внутри
Новые запчасти - вкладыши (шатунные и коренные), вкладыши балансировочного вала, полукольца, цепь, свечи, комплект прокладок, натяжитель, направляющая натяжителя.
Плюс сборка, масло, фильтр, антифриз, локтайт, перепрошивка на цельсии и км, и чего-то еще по мелочи...уже не помню.

ИТОГО 110 000

Дали гарантию 10 моточасов.

Желающие могут кидать в меня какашки....мне теперь как-то пох...й

Земеля привет. Где ты катал сегодня?

Привет. На протоке за стадионом, тарелка так называемая.
Это наверное твой Прадо там с телегой в воде стоял?