Нет

Shrek, а что ему тогда надо, чего он пищит?

У меня также пищит пока не выдернишь ключ, или пока не заведешь по ходу так и должно))

просто не на всех так. на некоторых он просто замолкает и гаснет

Ребят, разжуйте как работает штатная система откачки воды из трюма. Откуда засасывает и куда выбрасывает. Пока обнаружил в задней части, в районе АКБ две черные коробочки на дне и от них прозрачные шланги уходят в область двигла, дальше не видно ничерта.

Кто как осушает недры гидрика после катания? Я загружаю гидрик на прицеп, как правило пцицеп стоит на наклонной поверхности и вода сама уходит, через заднии пробки, но уходит не вся. В задней части гидрика в области АКБ есть два углубления где вода стоит. Заводил гидрик на суше, ждал когда включится RULE, но она не включается. Долго ждать не решился, чтобы не перегревать двигор. Приходится работать тряпкой ))

1. откачивает разряжением через эти две коробочке в водомет.
2. всё правильно делаешь. какоето количество остается в корпусе ничего страшного. тряпкой не надо. не заворачивай пробки и не закрывай клапана на чехле - испарится от жары сама.

мой тебе большой человеческий совет, к которому стоит прислушаться - отъебись от гидра, катайся!

Dr.Ort )))))
да катаюсь, на руках уже мозоли и глаза красные от воды )))
просто хочется кататься долго и безпроблемно.

Балдей! Наслаждайся! Катайся!
Не мешай технике работать!!!

_________________
С Уважением, Юрий!

все что тебе нужно знать: следи за маслом (наличием, и чтоб уходило), лей хороший 95й, не газуй по мелководью, следи за струей (контроль охлаждения) слева спереди при катании, не буксируй его, не бультыхай долго его жопу при попытке взобраться - нахлебаешь воды в двигатель, если таки случилось (или не уверен) - выкрути свечи и крути стартер, пока сухо не станет, свечи обратно и газу да побольше, как погрузишь на прицеп - запрокинь, выкрути пробки и заведи прогазуй 5-10 сек, если ставишь на долго в гараж скинь клему с акб.
ФСЁ!

У меня вопрос для общего развития, если выкрутить свечи и маслать, жижа (бензин и масло) все равно поступает в камеру сгорания, как он иже стать сухим? Нужно отключать какой-то предохранитель или разрывать цепь? Спасибо

Почему?

ну не сухо-сухо... воду от бенза отличишь легко, ниче откл. не надо.
наоборот, если реально наберешь, так что фонтаном бить будет, то периодически туда ВД или масло лить нужно будет.

вода в двигло набежит

Жень ну до 10 км\ час можно недолго и не далеко Только ктоже это условие собллюдает Все же как тока на веревку подцепят и давай шпарить до берега