что не понятно? подсос воздуха через сальник. работа без масла = прихват...

Не спорю, может и оно...
Но падсос и падсос себе... топл. смесь нарушится, ну пагреется больше, .. если убавить, и или зальет,
Воздух же принудительно - не нагнетали, та и карбы в штатной настройке...
А рубашка охлаждения чистая была? Слышал вродеб что может накидать пол майки песочка.... ( если мелко стрелять паходу ...)
Ну или может свечи не стем калильным числом... ( горячие/холодные,.. - для, времен года, ) ...
( сейчас случаено понял что версия воприории про калильное число свечей ... при таких разрушениях.... Не совсем убедительна.....)
имхо

Калильное число по мануалу,рубашка чистая нету в ней ничего.Я не думаю что гидр на рабочую температуру то успел выйти.

они нипель ищут. Поршень же разрушен. Но подсоса быть не должно. Ну не может поршень от подсоса так пострадать

Работы без масла не будет, по крайней мере не в таких масштабах (на яве помню летом без масла проезжал километров 5,и ничего все нормально.не думаю что нагрузка была дикая , понимаю полный газ лететь,но я аккуратно,нагрузка не конская была,причина не в отсутствии масла ИМХО), т.к. подсос по сальнику страшен повышением ТВГ , и я больше грешу на карбы, но меня интересует почему задрало со стороны впуска а выпуск даже ни царапинки.конечно для успокоения души после сборки отвезу опресовать. Сейчас к сожалению гидром занимаьтся ни времени ни средств нету, снеж к сезону готовить надо )))

со стороны впуска обычно задирает попаданием воды

_________________
берегите природу мать вашу

Тоже думал об этом,разве от присутствия воды будут настолько колоссальные повреждения ? До этого тоже прихват был от попадания воды через битую прокладку,но повреждения несопоставимы с этими и прихватило при монотонной езде в полный газ минут через 5, до этого катал на битой прокладке достаточно много,но в рваном режиме.

Это не прихват.... это клин,
А клинит обычно и дрет мозоли.... не те тапочки....
Имха

Александр, у тебя в городе есть реально хорошие и знакомые мотористы?
Ведь я с ямахой тоже тут долго епся по поводу сальников, а она у меня ими плевалась через 2-3 минуты работы.
Обратился рассказали и пальцем ткнули в причину, с первого раза даже не рассмотрел, а после устранения все прошло...упорное кольцо не в счет. Проблема всего лишь в одном лепестке на впуске была и, достав, не сразу и обнаружишь. Поправил и забыл, и тяга и обороты вернулись.
Может и у тебя собака порылась в другом месте?

_________________
Опыт, как и половое бессилие, приходит с годами.
_____________________________________________________

Петя у него нет лепестков..яма совсем другая система впуска.с 947 мотора на бомбере лепестки пошли..

Охлаждение хорошее еще хотел сказать

Игорь, я не про лепестки, а про причину, я знаю, что у него их нет.

_________________
Опыт, как и половое бессилие, приходит с годами.
_____________________________________________________

как там твоя ласточка,ждет сезона?

Реально толковых мотористов в городе нет,чуть больше года назад востанавливал на машине мотор,нужен был совет как делать,все как один списали мотор в хлам (блок люминь с никасилом),решил на свой страх капиталить,за год машина прошла 30к и ничего не случилось за это время,масло от замены до замены. И какие после этого они мотористы ?

Да все путем, cbi подкинули, проверили.
Сейчас мелочевку лечим, спидометр, потом показания vts

_________________
Опыт, как и половое бессилие, приходит с годами.
_____________________________________________________