Сергей без сарказма и стёба: Будет плохо ехать на оборотах до 4000, не будет развивать максималку, при длительной езде засрет свечи и заглохнет. Потом не заведешь, только после смены свечей на новые. Я это прочувствовал на своей шкуре посредь Волги.

и еще раз спасибо за ответ. как бы знаю что BRP и колхоз не совместимы, но вот лишний раз в этом убеждаюсь.

Юр, я конечно извиняюсь, но у него не 940 мотор, а 787 без электроклапана. Вроде по мануалу там закрутить до упора и открутить на 1,5-2 оборота. Могу конечно ошибаться.

Во,Валера,ты наконец перестал двиглы путать?:-)
оборотов,х.з точно не помню. Ноточно получается вровень крышка и пробка..

_________________
берегите природу мать вашу

Будешь ездить весело,но не долго
Тема обсуждалась. Не только вам пришла такая свежая мысль по удалению этих грёбаных рейвов:-):-)
По уму там нужно менять газораспределение,тобишь изменять окна.

_________________
берегите природу мать вашу

у меня такой 787 закручиваются в ровень с крышкой