Не могу с тобой не согласиться Санек !!! У меня на одном мопеде прокс , на втором вайсеко

Леха
Нет шейка нормальная, более точно сегодня-завтра скажут.

Сорь...

Подскажите еще такой вопрос. Это нормально, что такая борозда идет?



Хотел бы верить что это норма, так как она уж больно симетричная и аккуратная во всех планах.

Нет ни норма! Продрало чем-то!

_________________
+ 7 960 675 тридцать пять девяноста четыре!

приплыли... без исправления этого косяка можно дальше не капиталить.
нужно проваривать аргоном и протачивать плоскость.

Охренеть... Как это что-то так проточило? И во впуск не засосало.
Я так чувствую что все эти года (а их два) я откатался как говориться с помощью какой-то матери и тд....
Уж раз начал тогда продолжаю... Уже понимаю что это не норма, руки блин оторвать ремонтникам которые туда залезали.
Вот что еще у меня





Там что-то упорно прыгало

скорее всего рев клапан откалывался и туда нырял, голову собрали какая есть и так же лепесток собрали какой был, а может все началось с лепестка туда с начала, потом дальше и вот в головке, а потом выбросило а может клинил, и вот его делают и продают!!! А может поэтому у тебя двигатель так развалился что то попало туда и клинонуло.

Василия я все пересмотрел, клапана на месте.
Ты прав, наверно до меня что-то там летало в цилиндрах... Сделали не заморачиваясь.
Я так понимаю крышку цилиндров мне менять, так как там глубокие ссадины?

Поменяй,на ебэе копейки стоит..
А шейку на колене тоже меняй,потму что она с шатуном в комплекте обычно идёт новая. Чё кроить то...

_________________
берегите природу мать вашу

http://www.ebay.com/itm/Sea-Doo-787-800 ... 9b&vxp=mtr
к примеру бошка на мой стоит под 300 баксов с доставкой, так что бери.
я свою просто подшлифовал, глубокие подклепал, отпесочил мелко и нормально вышло. viewtopic.php?t=6826
смотри на сам диск золотника, если он целый, без вмятин и дефектов, то это при предыдущем ремонте так оставили. если есть вмятины, то, когда ты шатун развалил, могло туда кусок железяки забросить.
этот клапан перекрывает то одно, то другое впускное отверстие. эта борозда разгерметизирует этот процесс, происходит нарушение вакуума и обеднение смеси. из-за этого поршня прогарают, мож и твоя беда отсюда родом...

Заказал новое колено, сальники и ключик чтоб импеллер откручивать. Цилики на проточке. Осталось купить поршни и прокладки
Какой-то мондраж появляется перед сборкой, точнее при подключении шлангов которые в трюме
И перед прокачкой маслянного насоса.
Ну как говорится глаза боятся руки делают.

Все куплено, жду посылочки и считаю дни до их прихода

Тут просто был баян ))))

ну наконец, могу поспать спокойно) что с бороздой на клапане делать будешь?