Гидрик.ру - Клуб любителей гидроциклов и другой техники для активного отдыха
http://gidrik.ru/

BRP GTI RFI
http://gidrik.ru/viewtopic.php?f=46&t=10144		 Страница 1 из 2
Автор:  Дмитрий71 [ 27 май 2016, 23:23 ]
Заголовок сообщения:  BRP GTI RFI
Здравствуйте! Вопрос в следующем. Предлагают приобрести BRP GTI RFI 2005 года 800 кубов. Подскажите пожалуйста какая у него максималка, я так понимаю, что это трехместный турист наверное 80 максимум? Наверное разгон у него не очень? Странно еще то, что у него нет зеркал, а из приборов только уровень бензина, а рядом заглушка с надписью see doo. И еще по поводу инжектора, для гидроцикла это лучше чем карбюратор? Заранее спасибо за ответы!
Автор:  igor sea-doo [ 28 май 2016, 05:09 ]
Заголовок сообщения:  Re: BRP GTI RFI
если до этого не имел опыт общения с rfi,di-совет поищи другой вариант ,попроще..карбовое что то.(ну или dr.ort и koks ,будет нужен каждый день для вопросов).нормальный у него разгон(если все работает исправно)а комбинация приборов,зеркал зависит от модификации гидры,в вашем случае это самый бюджетный вариант(модель).сугубо мое мнение.
Автор:  Dr.Ort [ 28 май 2016, 07:42 ]
Заголовок сообщения:  Re: BRP GTI RFI
как по мне, рфи - самый надежный двигатель всей 2т линейки. нет проблем с насосом и компрессором как в ди, и с карбами и мембранами, как в обычном. форсы чистятся элементарно, насос дешманский, если че. остальные проблемы общие у всех.
Автор:  evv777 [ 28 май 2016, 19:56 ]
Заголовок сообщения:  Re: BRP GTI RFI
Dr.Ort писал(а):
как по мне, рфи - самый надежный двигатель всей 2т линейки. нет проблем с насосом и компрессором как в ди, и с карбами и мембранами, как в обычном. форсы чистятся элементарно, насос дешманский, если че. остальные проблемы общие у всех.

Абсолютно с тобой согласен. Но впервые раз головняков накидает , хотя ровно столько сколько и другие могут. Тут как стрельнет.
Автор:  всегда занят [ 30 май 2016, 22:37 ]
Заголовок сообщения:  Re: BRP GTI RFI
нормальный гидрик .имею такой же тоже 2005 г в тоже без зеркал и с одним прибором бензина за год жесткой эксплуатации никаких проблем скорость где то 80 85 из запчастей ничего не покупал т к не ломался легко тащит ватрушку и лыжника бери и не думай
Автор:  лисс [ 30 май 2016, 22:45 ]
Заголовок сообщения:  Re: BRP GTI RFI
нормальная модэль...
Автор:  Дмитрий71 [ 31 май 2016, 23:32 ]
Заголовок сообщения:  Re: BRP GTI RFI
Спасибо всем за ответы. Взял... Оказалось неисправно реле стартера номер 278001802 может есть у кого в продаже. И еще вопрос нужно только оригинал ставить или можно любое мотоциклетное заколхозить?
Автор:  igorek2404 [ 31 май 2016, 23:46 ]
Заголовок сообщения:  Re: BRP GTI RFI
мотоциклетное это только временное решение проблемы, например пока ждёшь нормальное реле (можешь либо сгореть, либо залипнуть и крутить будет постоянно).
Можно брать аналог, например фирмы sbt
Автор:  Дмитрий71 [ 22 июн 2016, 11:38 ]
Заголовок сообщения:  Re: BRP GTI RFI
Помогите пожалуйста разобраться! Такая проблема. Купил гидрик с нерабочим стартером. сначала перебрал стартер оказалось все нормально поменяли щетки просто для профилактики, опять реле щелкает, но ничего не происходит. Поменял реле поставил новое оригинал вроде все заработало, но работало как то странно, прежде чем начинал крутить стартер, реле щелкало 2-3 раза была где то секундная задержка и потом стартер крутил. Хватило этого на день катания, в оконцовке такая же проблема реле щелкает, но ничего не происходит, потом постоит может опять крутить. Куда лезть дальше, стартер точно исправный реле вообще новое. И еще вопрос когда снимал стартер я так понял, что втягивающего и бендикса на нем нет. Подскажите может дело в ответной части куда вставляется стартер, может там чего наперекос становится и стартер то крутит то не крутит? А забыл бывает еще вот как, нажимаю кнопку, реле щелкает стартер как будто тоже щелкает и опять ничего. Заранее спасибо за ответы!
Автор:  Игорь73 [ 22 июн 2016, 11:56 ]
Заголовок сообщения:  Re: BRP GTI RFI
У тебя проблема сейчас стартер. Может аккумулятор. Замкни между собой высоковольтные контакты на реле. Не заработает,стартер или аккум.
Автор:  igor sea-doo [ 22 июн 2016, 13:53 ]
Заголовок сообщения:  Re: BRP GTI RFI
массу тоже проверить бы.
Автор:  Djon_ [ 26 июн 2020, 05:09 ]
Заголовок сообщения:  Re: BRP GTI RFI
Добрый день!
Стал обладателем данного гидрика, первый Гидрик.
Решил попробовать и понять надо оно и что надо или нет.


Вопрос по двигателю, на сколько считаете надежным ?
на сколько у двигателя слабое место сальники коленвала ?
Понятно что 2004 год и надо уже ревизию провести, но сезон можно и пропустить если разобрать, да и очередь на сервис у нас неделя- полторы вперед сейчас.
Автор:  petrycho [ 26 июн 2020, 06:49 ]
Заголовок сообщения:  Re: BRP GTI RFI
Нормальный мотор.
Если хорошо заводится, ровно работает и крутит на воде 68хх,то и нехер в него лезть.
Автор:  Djon_ [ 26 июн 2020, 07:15 ]
Заголовок сообщения:  Re: BRP GTI RFI
Заводится, едет вроде норм, макс обороты посмотрю, для 2т думаю работает ровно (сравнивая со снежиком)
Занимаюсь постановкой на учет, и получением категории.
Категория понятно дольше, и вопрос, что будет если не с той категорией катать и проверка.

Кстати достаточно экономично получается по бензину, 3 часа не в полный газ около 30 литров, ожидал большего расхода :)
Автор:  petrycho [ 26 июн 2020, 08:23 ]
Заголовок сообщения:  Re: BRP GTI RFI
Djon_ писал(а):
Заводится, едет вроде норм, макс обороты посмотрю, для 2т думаю работает ровно (сравнивая со снежиком)
Занимаюсь постановкой на учет, и получением категории.
Категория понятно дольше, и вопрос, что будет если не с той категорией катать и проверка.

Кстати достаточно экономично получается по бензину, 3 часа не в полный газ около 30 литров, ожидал большего расхода :)

да, кушает он очень мало, по сравнению с карбовым мотором. и работает ровно-ровно.
Страница 1 из 2 Часовой пояс: UTC+03:00
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited
https://www.phpbb.com/