Гидрик.ру - Клуб любителей гидроциклов и другой техники для активного отдыха
http://gidrik.ru/

Несколько вопросов про GTX 951сс 1998
http://gidrik.ru/viewtopic.php?f=46&t=10153		 Страница 1 из 9
Автор:  Docby [ 29 май 2016, 12:39 ]
Заголовок сообщения:  Несколько вопросов про GTX 951сс 1998
Всем привет.

До этого у меня не было гидров вообще, подскажите по нескольким вопросам по GTX 1998 951сс Карбюратор:

- какие фильтры у него есть ? воздушный? топливный? масляный ?
- есть ли масло в двигателе, по мимо бачка для масла ? если нет - как он смазывается ?
- какие операции с ним надо сделать после покупки ? из обычного для квадрика нашёл только замену свечей и проверку компрессии.
- можно ли слить масло из бачка над баком ?
- есть ли топливный насос в системе с карбюратором ? Бак находится как-то низко, у меня в квадрике карб - но бак там расположен намного выше двигателя.
- где можно найти информацию по приборной панели. Меня смущает длинный пииииип примерно раз в минуту, при этом никаких ошибок на панели не пишет, никаких "чеков" не горит.
- для чего нужны клапана под крышечками с красными вставками ? 2 стоят на цилиндрах и 1 на выхлопе ?
Автор:  Dr.Ort [ 29 май 2016, 13:51 ]
Заголовок сообщения:  Re: Несколько вопросов про GTX 951сс 1998
погугли сперва слово "двухтактный", и останется только 1 вопрос: про рейв-клапана - они увеличивают просвет выпускных окон, повышая мощность на высоких оборотах.
Автор:  Docby [ 29 май 2016, 14:32 ]
Заголовок сообщения:  Re: Несколько вопросов про GTX 951сс 1998
все говорят - погугли ... и даже там где гуглишь.
То есть написать один раз, чтобы было где гуглить НИКТО НЕ МОЖЕТ, все такие пипец занятые, чтобы объяснить! никого не попроси.
Зато как у самих случаются какие-то проблемы - сразу же на форум "И может кто знает...., может у кого было.... ?:"

Я это к тому, что есть те, кто знает эти вещи как "Отче Наш", а есть те, кто не знает с чего даже начинать гуглить.
Автор:  Игорь73 [ 29 май 2016, 15:31 ]
Заголовок сообщения:  Re: Несколько вопросов про GTX 951сс 1998
Воздушный фильтр,это сетка. Масляного фильтра у тебя нет.Так как и масла в картере нет. топливный фильтр есть.
Зачем масло сливать из бачка?
Автор:  лисс [ 29 май 2016, 15:39 ]
Заголовок сообщения:  Re: Несколько вопросов про GTX 951сс 1998
.масло есть в водомёте замена 50 часов проверка 25 часов.
Автор:  лисс [ 29 май 2016, 15:41 ]
Заголовок сообщения:  Re: Несколько вопросов про GTX 951сс 1998
фильтра стоят в карбах и на бензопроводе с маслянного бачка идёт фильтр на маслонасос...
скачай книгу и почитай...
Автор:  лисс [ 29 май 2016, 15:42 ]
Заголовок сообщения:  Re: Несколько вопросов про GTX 951сс 1998
масло в моторе есть на балансирном валу...
Автор:  Docby [ 29 май 2016, 16:29 ]
Заголовок сообщения:  Re: Несколько вопросов про GTX 951сс 1998
Игорь73 писал(а):
Воздушный фильтр,это сетка. Масляного фильтра у тебя нет.Так как и масла в картере нет. топливный фильтр есть.
Зачем масло сливать из бачка?



Спасибо за ответ, Не уверен в его качестве ... Хотел залить своё.

Вообще мне советуют выбросить всю эту масломешалку и мешать масло самому ... чтобы не подвела
Автор:  лисс [ 29 май 2016, 20:27 ]
Заголовок сообщения:  Re: Несколько вопросов про GTX 951сют....с 1998
качество....что это?100 инженеров думали как сделать... а мне посоветовали...
Автор:  igor sea-doo [ 29 май 2016, 20:37 ]
Заголовок сообщения:  Re: Несколько вопросов про GTX 951сс 1998
Саня привет,Павел имел в виду качество масла в бачке(я так думаю),а на счет все выбросить...я тоже против такого подхода.завод-рулит!
Автор:  Dr.Ort [ 29 май 2016, 23:54 ]
Заголовок сообщения:  Re: Несколько вопросов про GTX 951сс 1998
Docby писал(а):
все говорят - погугли ... и даже там где гуглишь.
То есть написать один раз, чтобы было где гуглить НИКТО НЕ МОЖЕТ, все такие пипец занятые, чтобы объяснить! никого не попроси.
Зато как у самих случаются какие-то проблемы - сразу же на форум "И может кто знает...., может у кого было.... ?:"

Я это к тому, что есть те, кто знает эти вещи как "Отче Наш", а есть те, кто не знает с чего даже начинать гуглить.

слушай внимательно: тебе ясно написали - загугли слово "двухтактный", загуглить - значит написать это слово в строке поиска на сайте гугл.ру! Если ты не в состоянии понять информацию, которую тебе приведет поисковик, о принципе устройства двухтактного двигателя, то от наших ответов у тебя только появится еще больше вопросов. На вопрос, ответ на который сложно найти, я тебе ответил. Парни пожалели, ответили, и зря! Сейчас начнется: а что такое импеллер, а какое там масло, а где его взять, а как менять.
С такими примитивными вопросами на форумы не ходят, не равняй по себе. В факе есть вся инфо для начинающих, при чем по конкретному двиглу.
Ты только спрашиваешь о масле в движне, но уже успел засомневался в его качестве, при этом, уверен, даже не знаешь, что там за масло должно быть залито, а уже собрался менять его и подачу глушить, охереть...
Автор:  Docby [ 30 май 2016, 00:00 ]
Заголовок сообщения:  Re: Несколько вопросов про GTX 951сс 1998
Да, всё верно, я имел в виду, что не знаю, что предыдущий хозяин туда залил и сколько это стояло.

Про рейв клапана - это был совет спортсмена, они раньше на таких движках участвовали в гонках. Говорит, не один двиг так ушатали, доверившись "заводу" :)
Сам я скорее всего не буду ничего менять.
ВОпрос - как проверить, что "смеситель" работает. Нашёл на Инглише в статье что-то, но немного не дошло, что и как делать надо.

Про замену масла в водомёте нашёл, единственное, не понял что там говорится про нижнюю точку, для измерения уровня смазки. И какую смазку там используют ?
Про масло в баллансирном валу вообще ничего не нашёл. Есть какая-то маслёнка на валу, которые на водомёт идёт, там где он почти их трюма выходит.
Автор:  mixa [ 30 май 2016, 01:59 ]
Заголовок сообщения:  Re: Несколько вопросов про GTX 951сс 1998
В балансирный вал масло заливается при сборке движка и всё... Так что когда будешь движок капиталить, зальешь. А капиталить ты его будешь, ну или выбросишь.
Масляный бак проще выбросить и лить масло в бенз 1:40 (синтетику для 2т-моторов). Так надежнее. На этом движке ничего глушить не надо, выкинул его и все.
Ну и правильно тебе Евгений написал, читай форум (много) а потом уже вопросы, а то придется тут тебе талмут на 50 стр. писать...
Вот хотя бы мою переписку почитай, у меня такой же аппарат, и по ссылке вот этой сходи
http://moto21.ru/forum/viewtopic.php?f= ... 50188946bf
Автор:  igorek2404 [ 30 май 2016, 23:10 ]
Заголовок сообщения:  Re: Несколько вопросов про GTX 951сс 1998
Жека, Dr.Ort, будь добрее))
Автор:  Docby [ 01 июн 2016, 15:32 ]
Заголовок сообщения:  Re: Несколько вопросов про GTX 951сс 1998
В целом со всем разобрался ... Спасибо большое за информацию про масло в водомёте!

Осталась проблема с длинным писком.
Когда вставляешь ключ - 2 коротких писка - всё нормально.
Затем заводишь, через непродолжительное время появляется длинный писк. Так примерно 1 раз в минуту, в основном на холостом ходу замечаю.
Ошибок при этом на панели не загорается. И информативных сообщений тоже.
Из текущих возможных проблем подозреваю аккум - при первом запуске стартер в воде крутит вяловато и появляется надпись 12V LOW. После запуска надпись больше не появляется.
Не работает датчик уровня топлива.

Что из этого вероятнее вызывает длинный писк ? Или может что-нибудь третье ?
Страница 1 из 9 Часовой пояс: UTC+03:00
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited
https://www.phpbb.com/