 Меню |
|---|
 Реклама |
|---|
 Активные участники |
|---|
 Часы |
|---|
 Поиск |
|---|
 Ссылка на наш сайт |
|---|
 Кто сейчас на конференции |
|---|
Всего 8 посетителей :: 0 зарегистрированных, 0 скрытых и 8 гостей
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 8 гостей |
 Ссылки |
|---|
|
| Автор |
Сообщение |
|
ilya-penza
|
|
Зарегистрирован: 27 июл 2016, 13:27
Сообщения: 2
Имя: Илья
Техника: BRP XP Limited '98
|
|
Добрый день! Имеется BRP XP LTD 98, Rotax 951 (947) со следующими проблемами: немного гнутый коленвал, разбиты 3 подшипника КВ, 2 сальника КВ, есть небольшие задиры в 1 цилиндре. Блок цилиндров ремонтный (был с дыркой), заменен шатун. Корпус без повреждений, в родной краске, на нем только царапины, новый водомет. Техника с документами. Возникает вопрос чинить ли ДВС или нет? И если чинить, то какой приблизительный бюджет данного мероприятия? Или проще разобрать по зч? Если разбирать, то сколько приблизительно можно выручить за гидроцикл с проблемным ДВС? Спасибо!
|
|
| Вернуться к началу |
|
 |
|
v.bazhul
|
|
| Не в сети |
| Старшина 1 статьи |
Зарегистрирован: 14 июн 2015, 00:58
Сообщения: 287
Имя: Василий
Техника: BPR GTX 2001, BRP RXP 215 2008
Откуда: Белгород
Поблагодарили: 3 раза
|
ilya-penza писал(а): Добрый день! Имеется BRP XP LTD 98, Rotax 951 (947) со следующими проблемами: немного гнутый коленвал, разбиты 3 подшипника КВ, 2 сальника КВ, есть небольшие задиры в 1 цилиндре. Блок цилиндров ремонтный (был с дыркой), заменен шатун. Корпус без повреждений, в родной краске, на нем только царапины, новый водомет. Техника с документами. Возникает вопрос чинить ли ДВС или нет? И если чинить, то какой приблизительный бюджет данного мероприятия? Или проще разобрать по зч? Если разбирать, то сколько приблизительно можно выручить за гидроцикл с проблемным ДВС? Спасибо! Я думаю Игорь тебе с Краснодара поможет он и ремонтом занимается.
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
лисс
|
|
Зарегистрирован: 20 июл 2013, 17:51
Сообщения: 1465
Имя: Александр
Откуда: Израиль Хайфа
Благодарил (а): 2 раза
Поблагодарили: 28 раз
|
|
по железу могу помочь....
_________________
Skype shurik.lis
ТЕЛ+972543831230
WhatSapp +972543831230
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
igor sea-doo
|
|
| Не в сети |
| Адмирал флота |
 |
Зарегистрирован: 07 авг 2015, 10:53
Сообщения: 6376
Имя: igor
Техника: ветерок 12
Откуда: Krasnodar city
Благодарил (а): 105 раз
Поблагодарили: 168 раз
|
v.bazhul писал(а): ilya-penza писал(а): Добрый день! Имеется BRP XP LTD 98, Rotax 951 (947) со следующими проблемами: немного гнутый коленвал, разбиты 3 подшипника КВ, 2 сальника КВ, есть небольшие задиры в 1 цилиндре. Блок цилиндров ремонтный (был с дыркой), заменен шатун. Корпус без повреждений, в родной краске, на нем только царапины, новый водомет. Техника с документами. Возникает вопрос чинить ли ДВС или нет? И если чинить, то какой приблизительный бюджет данного мероприятия? Или проще разобрать по зч? Если разбирать, то сколько приблизительно можно выручить за гидроцикл с проблемным ДВС? Спасибо! Я думаю Игорь тебе с Краснодара поможет он и ремонтом занимается. т.е. ты из за ремонта колена решил гидру в разбор пустить?как вариант,смотря сколько он тебе вышел по деньге..
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
Shrek
|
|
| Не в сети |
| Контр-адмирал |
 |
Зарегистрирован: 24 авг 2011, 14:08
Сообщения: 2883
Имя: Валерий
Техника: Sea-Doo GTX RFI 2000г. 110 л.с.
Откуда: Самара
Благодарил (а): 1 раз
Поблагодарили: 20 раз
|
|
Игорь, там еще картер вареный не забывай.
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
лисс
|
|
Зарегистрирован: 20 июл 2013, 17:51
Сообщения: 1465
Имя: Александр
Откуда: Израиль Хайфа
Благодарил (а): 2 раза
Поблагодарили: 28 раз
|
|
Картеры есть...
_________________
Skype shurik.lis
ТЕЛ+972543831230
WhatSapp +972543831230
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
ilya-penza
|
|
Зарегистрирован: 27 июл 2016, 13:27
Сообщения: 2
Имя: Илья
Техника: BRP XP Limited '98
|
igor sea-doo писал(а): v.bazhul писал(а): ilya-penza писал(а): Добрый день! Имеется BRP XP LTD 98, Rotax 951 (947) со следующими проблемами: немного гнутый коленвал, разбиты 3 подшипника КВ, 2 сальника КВ, есть небольшие задиры в 1 цилиндре. Блок цилиндров ремонтный (был с дыркой), заменен шатун. Корпус без повреждений, в родной краске, на нем только царапины, новый водомет. Техника с документами. Возникает вопрос чинить ли ДВС или нет? И если чинить, то какой приблизительный бюджет данного мероприятия? Или проще разобрать по зч? Если разбирать, то сколько приблизительно можно выручить за гидроцикл с проблемным ДВС? Спасибо! Я думаю Игорь тебе с Краснодара поможет он и ремонтом занимается. т.е. ты из за ремонта колена решил гидру в разбор пустить?как вариант,смотря сколько он тебе вышел по деньге.. Каков приблизительный бюджет данного ремонта? Спасибо!
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
igor sea-doo
|
|
| Не в сети |
| Адмирал флота |
|
Зарегистрирован: 07 авг 2015, 10:53
Сообщения: 6376
Имя: igor
Техника: ветерок 12
Откуда: Krasnodar city
Благодарил (а): 105 раз
Поблагодарили: 168 раз
|
|
могу по работе сказать.колено 6500 р.мотор работа(разобрать,помыть,собрать) 6500р.все без запчастей.там уже вам считать ,где и за сколько вы приобретете детали для ремонта.
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Кто сейчас на конференции |
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 8 гостей |
|
|
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения
|
|
Регистрация
Вход
FAQ
Поиск
