Всем салют!! Откатал все лето без проблем, последние 3 покатушки напала проблема, Спускаю на воду втыкаю ключ, а на табло не че не горит бензонасос не качает, только вот пищит постоянно пока ключ не выманишь, ( писк не однократный 3 раза за секунду где то) так не сколько раз вставлял ключ вынимал и вдруг зажигание включилось бензонасос закачал и я его завёл, весь день отлично прокатал бед не знал, на следующий день такая же хрень.. И вот сегодня погодка хорошая думаю катнусь и тут я прилип сидел ключ целый час вставлял и вынимал а зажигание так и не включилось.. А вот если ключ не доконца вставить и гажать кнопку старт, то табло загорается, но бензонасос не качает, вставляю до конца ключ и все опять тухнет((( в чем проблема посоветуйте где рыть причину

На ключе контакты можно попробовать почистить.Если даже без ключа кнопку старт нажать табло тоже засветится.

Пробовал оба ключа второй у меня почти новый. Вот именно когда до конца втыкаешь ключ он начинает пищать, значит контакт есть, но не даёт ему включить зажигание. Где то что то коротит, полюбому, но что может быть не знаю.( потому что 3 раза так было, потом кода уже заводился, больше такого не повторялось весь день можно было спокойно катать. Как только ночь простоит такая же хрень.( а теперь так вообще почти умер!

замок не может??

Не знаю на днях займусь, буду рыть причину.

только аккуратней рой,как до мозгов дойдешь-прекращай рыть.а то у них ценинг на ди проще за границу слетать отдохнуть...

интересно есть хоть один ди ай,чтоб не делал голову с насосом и с мозгами???других причин не припомню по этой гидре.

Это точно) насос я победил, теперь другая интересная проблема которая голову ломает.

есть люди на форуме толковые очень,думаю подскажут где копать.

у вас гидрик 2003 года там dess пост 4проводный,стоят 2 геркона.Второй добавили для отключения + батареи ,когда гидрик не используется.На гидриках до 2003 довольно быстро садился аккумулятор .Второй геркон подает минус на специальное реле включенное через предохранитель 30а,которое уже подает напряжение на мозги .Расположено в коробке где катушка зажигания.Проверьте эту цепь.

Ок просмотрю. Да 2003 год. Аккум у меня новый в начале сезона купил, заметил что они у них садятся быстро, за лето 3 раза заряжал.Не понял что такое dess пост и геркона?!

замок куда ключ вставляется...думаю речь об этом.

Купался сильно он?
Когда переворачивались быстро назад поднемали?
И вообще не плохо капот открывать после чтоб пасушить.. Проверить все соеденения фишки, продуть, может капнуть -где- wd - 40 ( вэдэшку)
И чего аккам. Так садился?.. Он плохо заводился?
Неплохо бы подсоеденить тестер к клеммам аккам, не снимая клем, ( подсоеденить насушное охлаждение возле водомета штуцер, дождаться поступления из контрольки с боку) затем запустить двигатель, и напряжение не должно проседать - например на заглушеном 13. 3 в. А после запуска примерно 14 но не меньше начального показания.

Да купался хорошо он, раз даже перевернул, но секунд 30-60 перевёрнут был не больше, после откатал баков 3 Бенза, и вот теперь проблема. Завтра буду рыть, искать причину.