Гидрик.ру - Клуб любителей гидроциклов и другой техники для активного отдыха

А воздушный фильтр какой?
Хотя на инжекторе врятле это аргумент, но все же....
А клапан обратки..... Тестировали? - насос то что качает это хорошо, такие цифры., а вот клапан обратки при 4 атм. Должен скидывать давление с, рампы и отправлять обратно в бак.
Думаю что если клапан не сбрасывает то и нагрузка на, открытие фарсунок увеличевается...
Это нужно с помощью пройника тестировать , тобишь перед рампой сделать Т - образный перекресток где один конец насос, второй рампа, третий манометр, ну четвертый после колобка/клапана обратки - в бак ( обратка)

он слился

А так, ох сколько я прочитал тем начинающихся со слов "... купил НЕОРИГИНАЛЬНЫЙ бензонасос... Но он хороший - хороший! Потамучта ДОРОХОЙ!!! а ГИДРИК НЕ ЕДЕТ :cry:

b.i.v._1@mail.ru писал(а):

Водометная часть исправна?не чем не забита?водозаборная решотка чистая не чего не намотали на вал и винт?подшипники в водомете не дают сильный перекос винта?

А что выхлопные рев клапана? -
Может обломаны углы лопатки-шторки?

Ставили рампу от другого со всеми фарсунками и регуляторами сброса топлива и воздуха,

b.i.v._1@mail.ru писал(а):

А что выхлопные рев клапана? -
Может обломаны углы лопатки-шторки?

Нет, там все впорядке, смотрели.
При тестировании мы их в ручную приоткрывали

inclkzn писал(а):

Ставили рампу от другого со всеми фарсунками и регуляторами сброса топлива и воздуха,

Вот я читок....
И начал советывать и прям все сильней и сильнее

Прошу прошения однофорумчане...

А та диагностика, которой тестировали датчики - может катушку зажигания протестить? Или например искра должна на 1см бить, если к массе приподнести провод свечной ,
Хотя там тип искры слышал , не обычный -- паример ее тусклость это норм....

b.i.v._1@mail.ru писал(а):

Пройником не тестировали. Будем пробовать. Напрямую к возд.насосу подключали манометр, качает ~6атм

inclkzn писал(а):

b.i.v._1@mail.ru писал(а):

А что выхлопные рев клапана? -
Может обломаны углы лопатки-шторки?

Нет, там все впорядке, смотрели.
При тестировании мы их в ручную приоткрывали

Тогда по порядку!майнт горит?лампа горит?и что отключали подключали может в чем запутались?

Shrek писал(а):

он слился

Никто никуда не слился! Сейчас ответим по существу на все ответы. Просто заходим сюда раз в день.
Насос ставили от другого водника, такая же фигня
Я попробую записать видео на днях и выложить на ютуб

Автор:	inclkzn [ 06 сен 2016, 13:27 ]
Заголовок сообщения:	Проблема BRP RX DI, прошу помощи!!!
Добрый день Гидрик BRP RX DI 2002г В прошлом году хапнули плохого бензина, загубили насос. Купили новый насос в ebay неоригинал за 6500, почистили всю топливную систему. Насос именно для этого водника по номеру. Поставили, завелся, на холостых работает. Начинаешь открывать газ, поднимается до 4-5тыс об. И больше не идет, еле еле выходит на глиссер. Начинает дергаться обороты. Проверили топливный насос, качает 7,5атм. Подключили диагност, все датчики и фарсунки работают исправно. Воздушный компрессор тоже продиагностировали, дает 6атм Ставили рампу от другого со всеми фарсунками и регуляторами сброса топлива и воздуха, такая же фигня. Что может быть еще? Подскажите пожалуйста! ЗАДОЛБАЛИСЬ ВСЕ ЛЕТО ЕГО НАСИЛОВАТЬ;( ОТКРАШЕННЫЙ С НОВЫМИ НАКЛЕЙКАМИ;( может поэтому он вредничает

Автор:	uГоpb [ 06 сен 2016, 13:56 ]
Заголовок сообщения:	Re: Проблема BRP RX DI, прошу помощи!!!
А воздушный фильтр какой? Хотя на инжекторе врятле это аргумент, но все же.... А клапан обратки..... Тестировали? - насос то что качает это хорошо, такие цифры., а вот клапан обратки при 4 атм. Должен скидывать давление с, рампы и отправлять обратно в бак. Думаю что если клапан не сбрасывает то и нагрузка на, открытие фарсунок увеличевается... Это нужно с помощью пройника тестировать , тобишь перед рампой сделать Т - образный перекресток где один конец насос, второй рампа, третий манометр, ну четвертый после колобка/клапана обратки - в бак ( обратка)

Автор:	GaLLoPeR [ 06 сен 2016, 14:38 ]
Заголовок сообщения:	Re: Проблема BRP RX DI, прошу помощи!!!
b.i.v._1@mail.ru писал(а): А воздушный фильтр какой? Хотя на инжекторе врятле это аргумент, но все же.... А клапан обратки..... Тестировали? - насос то что качает это хорошо, такие цифры., а вот клапан обратки при 4 атм. Должен скидывать давление с, рампы и отправлять обратно в бак. Думаю что если клапан не сбрасывает то и нагрузка на, открытие фарсунок увеличевается... Это нужно с помощью пройника тестировать , тобишь перед рампой сделать Т - образный перекресток где один конец насос, второй рампа, третий манометр, ну четвертый после колобка/клапана обратки - в бак ( обратка) Водометная часть исправна?не чем не забита?водозаборная решотка чистая не чего не намотали на вал и винт?подшипники в водомете не дают сильный перекос винта?

Автор:	uГоpb [ 06 сен 2016, 16:03 ]
Заголовок сообщения:	Re: Проблема BRP RX DI, прошу помощи!!!
А что выхлопные рев клапана? - Может обломаны углы лопатки-шторки?

Автор:	Shrek [ 06 сен 2016, 23:01 ]
Заголовок сообщения:	Re: Проблема BRP RX DI, прошу помощи!!!
он слился А так, ох сколько я прочитал тем начинающихся со слов "... купил НЕОРИГИНАЛЬНЫЙ бензонасос... Но он хороший - хороший! Потамучта ДОРОХОЙ!!! а ГИДРИК НЕ ЕДЕТ "

Гидрик.ру - Клуб любителей гидроциклов и другой техники для активного отдыха http://gidrik.ru/

Проблема BRP RX DI, прошу помощи!!! http://gidrik.ru/viewtopic.php?f=46&t=10834	Страница 1 из 3

Автор:	inclkzn [ 07 сен 2016, 12:10 ]
Заголовок сообщения:	Re: Проблема BRP RX DI, прошу помощи!!!
Shrek писал(а): он слился А так, ох сколько я прочитал тем начинающихся со слов "... купил НЕОРИГИНАЛЬНЫЙ бензонасос... Но он хороший - хороший! Потамучта ДОРОХОЙ!!! а ГИДРИК НЕ ЕДЕТ " Никто никуда не слился! Сейчас ответим по существу на все ответы. Просто заходим сюда раз в день. Насос ставили от другого водника, такая же фигня Я попробую записать видео на днях и выложить на ютуб

Автор:	inclkzn [ 07 сен 2016, 12:45 ]
Заголовок сообщения:	Re: Проблема BRP RX DI, прошу помощи!!!
b.i.v._1@mail.ru писал(а): А воздушный фильтр какой? Хотя на инжекторе врятле это аргумент, но все же.... А клапан обратки..... Тестировали? - насос то что качает это хорошо, такие цифры., а вот клапан обратки при 4 атм. Должен скидывать давление с, рампы и отправлять обратно в бак. Думаю что если клапан не сбрасывает то и нагрузка на, открытие фарсунок увеличевается... Это нужно с помощью пройника тестировать , тобишь перед рампой сделать Т - образный перекресток где один конец насос, второй рампа, третий манометр, ну четвертый после колобка/клапана обратки - в бак ( обратка) Пройником не тестировали. Будем пробовать. Напрямую к возд.насосу подключали манометр, качает ~6атм

Автор:	inclkzn [ 07 сен 2016, 12:46 ]
Заголовок сообщения:	Re: Проблема BRP RX DI, прошу помощи!!!
GaLLoPeR писал(а): b.i.v._1@mail.ru писал(а): А воздушный фильтр какой? Хотя на инжекторе врятле это аргумент, но все же.... А клапан обратки..... Тестировали? - насос то что качает это хорошо, такие цифры., а вот клапан обратки при 4 атм. Должен скидывать давление с, рампы и отправлять обратно в бак. Думаю что если клапан не сбрасывает то и нагрузка на, открытие фарсунок увеличевается... Это нужно с помощью пройника тестировать , тобишь перед рампой сделать Т - образный перекресток где один конец насос, второй рампа, третий манометр, ну четвертый после колобка/клапана обратки - в бак ( обратка) Водометная часть исправна?не чем не забита?водозаборная решотка чистая не чего не намотали на вал и винт?подшипники в водомете не дают сильный перекос винта? Проверили, это все исправно

Автор:	inclkzn [ 07 сен 2016, 12:47 ]
Заголовок сообщения:	Re: Проблема BRP RX DI, прошу помощи!!!
b.i.v._1@mail.ru писал(а): А что выхлопные рев клапана? - Может обломаны углы лопатки-шторки? Нет, там все впорядке, смотрели. При тестировании мы их в ручную приоткрывали

Автор:	uГоpb [ 07 сен 2016, 18:22 ]
Заголовок сообщения:	Re: Проблема BRP RX DI, прошу помощи!!!
inclkzn писал(а): Ставили рампу от другого со всеми фарсунками и регуляторами сброса топлива и воздуха, Вот я читок.... И начал советывать и прям все сильней и сильнее Прошу прошения однофорумчане... А та диагностика, которой тестировали датчики - может катушку зажигания протестить? Или например искра должна на 1см бить, если к массе приподнести провод свечной , Хотя там тип искры слышал , не обычный -- паример ее тусклость это норм....

Автор:	GaLLoPeR [ 07 сен 2016, 19:24 ]
Заголовок сообщения:	Re: Проблема BRP RX DI, прошу помощи!!!
inclkzn писал(а): b.i.v._1@mail.ru писал(а): А что выхлопные рев клапана? - Может обломаны углы лопатки-шторки? Нет, там все впорядке, смотрели. При тестировании мы их в ручную приоткрывали Тогда по порядку!майнт горит?лампа горит?и что отключали подключали может в чем запутались?

Автор:	Shrek [ 07 сен 2016, 21:30 ]
Заголовок сообщения:	Re: Проблема BRP RX DI, прошу помощи!!!
b.i.v._1@mail.ru писал(а): inclkzn писал(а): Ставили рампу от другого со всеми фарсунками и регуляторами сброса топлива и воздуха, Вот я читок.... И начал советывать и прям все сильней и сильнее Прошу прошения однофорумчане... А та диагностика, которой тестировали датчики - может катушку зажигания протестить? Или например искра должна на 1см бить, если к массе приподнести провод свечной , Хотя там тип искры слышал , не обычный -- паример ее тусклость это норм.... Гош, это не ты не ты читок, а человек чёто покурил! Нету там у него никакого регулятора сброса воздуха!!!

Автор:	Shrek [ 07 сен 2016, 21:31 ]
Заголовок сообщения:	Re: Проблема BRP RX DI, прошу помощи!!!
inclkzn писал(а): b.i.v._1@mail.ru писал(а): А воздушный фильтр какой? Хотя на инжекторе врятле это аргумент, но все же.... А клапан обратки..... Тестировали? - насос то что качает это хорошо, такие цифры., а вот клапан обратки при 4 атм. Должен скидывать давление с, рампы и отправлять обратно в бак. Думаю что если клапан не сбрасывает то и нагрузка на, открытие фарсунок увеличевается... Это нужно с помощью пройника тестировать , тобишь перед рампой сделать Т - образный перекресток где один конец насос, второй рампа, третий манометр, ну четвертый после колобка/клапана обратки - в бак ( обратка) Пройником не тестировали. Будем пробовать. Напрямую к возд.насосу подключали манометр, качает ~6атм Какой нахрен возд. насос??? Чо за бред???

Автор:	Shrek [ 07 сен 2016, 21:33 ]
Заголовок сообщения:	Re: Проблема BRP RX DI, прошу помощи!!!
GaLLoPeR писал(а): inclkzn писал(а): b.i.v._1@mail.ru писал(а): А что выхлопные рев клапана? - Может обломаны углы лопатки-шторки? Нет, там все впорядке, смотрели. При тестировании мы их в ручную приоткрывали Тогда по порядку!майнт горит?лампа горит?и что отключали подключали может в чем запутались? Вась, они их ВРУЧНУЮ приоткрывали!!! На ходу наверное - это новое слово в диагностике гидроциклов!!!

Страница 1 из 3	Часовой пояс: UTC+03:00
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited https://www.phpbb.com/

Автор:	Shrek [ 07 сен 2016, 21:41 ]
Заголовок сообщения:	Re: Проблема BRP RX DI, прошу помощи!!!
inclkzn писал(а): Shrek писал(а): он слился А так, ох сколько я прочитал тем начинающихся со слов "... купил НЕОРИГИНАЛЬНЫЙ бензонасос... Но он хороший - хороший! Потамучта ДОРОХОЙ!!! а ГИДРИК НЕ ЕДЕТ " Никто никуда не слился! Сейчас ответим по существу на все ответы. Просто заходим сюда раз в день. Насос ставили от другого водника, такая же фигня Я попробую записать видео на днях и выложить на ютуб А кто сказал что на другом воднике не китайская фигня соит? И какой другой??? Модель, цифры, артикулы???