Купил gtx 215,до этого были 2х тактные YAMAHA,подскажите есть ли какие особенности после опрокидывания в воде?проще говоря как правильно переворачивать 4х тактник ?

Сзади наклейка на корпусе есть? Там нарисовано в какую сторону! Перевернуть его можно только втроем, но у меня не получалось...это не двухтактник

К сожалению наклейки уже нет.YAMU XLT 1200 переворачивал в одинокого на ура очень много раз в любую удобную сторону,а когда в баке полно она даже сама переворачивалась как поплавок.и ещё вопрос-когда перевернеш сколько времени нужно ждать перед тем как заводить?

Переворачивать нужно в ту сторону, чтобу вверху изначально находился впуск, внизу выпуск!
Если пролежал менее 5 минут вверх пузом, то запускать сразу, если более, то НЕ ЗАПУСКАТЬ, на берег и свечи выкручивать.
А вообще качни мануал, и прочти, время еще есть до старта!

_________________
С Уважением, Юрий!

Рассказываю как правильно....
Перевернулся - сразу в сервис.
Для остальных советчиков и про наклейки....
Не было отродясь на 4-тактниках таких наклеек. Потому что не принципиально в какую сторону его переворачивать обратно, так как переворачивать его вообще не рекомендуется.
После переворота, запуск мотора - лотерея. Говорю по своему опыту, может повезти, а может и нет.
Сам лично видел как наездники перевернули 255-ку три раза за пол часа катания, заводили и наваливали дальше. А так же видел как после одного переворота при запуске ловили гидроудар.
Самый простой и дешевый способ после переворота - перевернуть обратно и не заводя вытащить на сушу. Слить воду из трюма, выкрутить свечи и покрутить стартером. Если воду стрелять не будет, и масло без эмульсии - заводить и первое время не газовать в пол.
Любой 4-такник переворачивается одним человеком за 10 секунд. Для этого надо встать на спонсон и руками за противоположный борт спокойно его перевернуть. Если этого не знать - перевернуть нереально.

Чего??????
Да хоть в какую сторону переверни после переворота, впуск окажется вверху, а выпуск внизу.
Я так думаю.
А если пролежал 4 минуты и 27 секунд? Я просто интересуюсь.....заводить еще можно?

А если пролежал 4:27, то значит рукожоп и ходить пешком, а не техникой владеть!

Чего умничаешь то?!
В момент переворота должен впуск вверху оказаться! А не тогда когда он встал в нормальное положение.

Если знаешь больше, подскажи!

Если без разницы, то для чего тогда стрелку переворота указывают на корме??? Так от нехер делать? На заводе не долбаежики ведь сидят.

_________________
С Уважением, Юрий!

Повезло тебе. А я раз нетуда перевернул вернее не на тот бок поднял на берегу, пробку пластиковую на винт нанизал и доставал на правый бок поставил так с ватера вся вода в картере. Ух как плевался через свечи.
Так что на берегу набок подымаем 2т ямы, /бомбы не в курсе/ на левый борт а уже перевёртыша переворачиваем на воде с лево на правый борт тобиш по стрелке. Все действия от кормы. Как то так.
А 4т безпонятия.

_________________
"Лучше пару раз по разу:- чем ни разу много раз"))
настройка карбюраторов ссылка ниже
http://www.pwctoday.com/showthread.php?t=62278

Странные вещи пишите , на ямахе переворачивать по часовой стрелке наклейка приклеена на корме ! Если с кормы смотрет на двигатель то впуск слева а выпуск справа и если его переворачивать по стрелке то выпуск будет вверху !
Но насколько я знаю 4т брп имеют замкнутый систему охлаждения - каким образом тогда вода с выпуска туда попасть может , или водой глушитель все таки охлаждается а антифризом блок двигателя ?

Да именно!!! Водой глушитель и интеркуллер!
А двигатель антифризом.

_________________
С Уважением, Юрий!

Пишу про 4T. Гидрик обратно переворачивается элементарно. Хватаешься за заборную решетку рукой, упираешься ногой в боковину и тянешь на себя. Если страшно заводить, греби к берегу, выкручивай свечи, крути движок. Если в масле появилась эмульсия(цвет масла "кофе с молоком"), делай осушение. Если цвет масла не изменился, вкручивай свечи и кати дальше. Подробности описывал здесь: viewtopic.php?f=46&t=8534&p=92493#p92493

Вода приходит через ватербокс в выпускной коллектор. Если долго плавает, то и через турбину, впускной и в мотор.

Послушай, уважаемый....
GTX 215 это 4-тактный гидр, а ты тут паришь про 2-такники, умник мля. Стрелки как раз и рисуют на 2-такниках, а на 4-тактных вообще пох в какую сторону крутить.....специально для тех кто на бронепоезде.
Я об этом в первом сообщении написал, но у тебя походу закусило и ты уже ничего не видел.

У меня ямаха 4т и на корме есть наклейка в какую сторону переворачивать

Очки купи себе и посмотри в зад 4-х тактного аппарата!

А то смотрю ты тут самый умный, хотя не прав изначально!

_________________
С Уважением, Юрий!