Всем привет, решил написать о своей проблеме, которую не могу решить вот уже вторую неделю...Началось с того, что я приобрел гидроцикл BRP RXP 215, 2004 года, по его приходу решил проверить на предмет запуска двигателя, подключил к промывочной системе воду и завел,завелся без проблем с пол оборота, поработал пару минут, все отлично!!! По приезду в свой гараж, решил посмотреть масло (до этого смотрел,было чистое), вытащил щуп и мне показалось что присутствует эмульсия, но очень очень мало...опустил щуп в банку чистого масла, в принципе то же самое...я и успокоился. Вот пришло время спуска на воду, спустил телегу с гидроциклом на воду и завел, сам начал готовиться к покатушкам))), мотор проработал минуты три и пошел белый дым из глушителя, я сразу заглушил, поднял сиденье и обнаружил воду в корпусе (пробки закрыты), вытащил щуп и тут уже конкретно была эмульсия!!! По приезду в гараж была так же обнаружена вода в цилиндрах и эмульсия в выпускном коллекторе!!! В турбине и в впускном коллекторе сухо и чисто!!! Грешу на трещину в выпускном коллекторе..... Может кто что нибудь подскажет.... Спасибо.

т.е. сначала подключил
а потом завел?

Да, а надо наоборот? И что это меняет?

Не знаю как у тебя, а на 2т моих если сначала врубить воду, а потом завести, то цилиндры будут полные, т.к. выхлоп с водой совмещен.
Поэтому сначала завел, потом подключай воду.
Я подрубаю не из крана, а тонкуб труйку из шланга мойки.

_________________
Опыт, как и половое бессилие, приходит с годами.
_____________________________________________________

Была Yamaha 1200 XL 2 тк, тоже сначала воду потом запуск, все нормально было...

Значит успевал завести раньше,чем заполняла вода,везло

фантастика

скорее всего струйка как с писюна, поэтому успевало налиться , но не залить

_________________
Опыт, как и половое бессилие, приходит с годами.
_____________________________________________________

Петя,писюны тоже разные бывают,могло залить полный картер

Может и фантастика)ана ютубе 100% видел как буржуй яму 2т дал воду что то мямлил вода со всех дыр он кругами вокруг неё. Ну думаю писец яме ан нет завёл без проблем и таким же макаром заглушил вада с дыр,пошол закрыл и опять завёл!! И сымал спецом выхлоп насос контрольку)))

_________________
"Лучше пару раз по разу:- чем ни разу много раз"))
настройка карбюраторов ссылка ниже
http://www.pwctoday.com/showthread.php?t=62278

снимай выхлопную пипу -смотри коллектор выпускной, особенно с торца

стоимость ремонта

Опресуй интеркулер для начало...а то тут такой Ху...ни понаписали )))

_________________
команда "STICH" профессиональный ремонт и тюнинг BRP, Yamaha :Yahoo!:
http://stich-shop.ru/
#stichracing на youtube

В интеркуллере вода и тосол он с системой смазки никак не пересекается, я так понимаю...В тосоле масла нет и в масте тосола тоже нет, уровень тосола никак не изменился...

значит масляный холодильник