Парни, извиняюсь сразу за дилетантский вопрос. Но все же. Насколько сложно выломать буксировочное кольцо из корпуса? И насколько целесообразно делать это при угоне?

Вопрос собственно хранения техники на воде. Есть небольшая лодочная "станция" на реке. Несколько понтонов и катеров. На высоком берегу в будке есть "охранник" который наверное сможет шугануть. Стоянка без договора ответственного хранения, но очень уж хочется хранить гидр на воде (сухой док) т.к. дача в пешей доступности.

Идея привязывать его с двух сторон на цепь и замок,которую без болгарки не спилишь, и то придется повозиться прилично. Но вот собственно вопрос, насколько легко выбить кольца из корпуса? Имеет ли смысл это делать, или далеко ли в таком случае уйдешь, утащишь мот?

Может подскажете какие то более надежные варианты хранения на воде?

GSM маяк - крайний случай.

Цепь и замок можно болторезом перекусить. Болгаркой тоже без проблем.

Хорошую коленную цепь, как и хороший замок болторез не возьмет. Болгарка да, но это слишком шумно и не так быстро.

Можно надеяться, что болторез не возьмет и что охранник сделает что нибудь более, чем вызовет полицию/уведомит владельца когда увидит как работают болгаркой. Но поможет ли?

Вроде и замки крепкие:
https://www.youtube.com/watch?v=ICudP7-FxVw

Ребята цепи, замки, охранник это все ерунда.Охранника можно заинтересовать, запугать.Для замков цепей гидроинструмент, тихо и надежно режет(в крайнем случае буксировочные проушины перекусят).Самое надежное gsm маяк, или надежное место хранения.

Не подумал. Буксировочные петли действительно можно перерезать и нет смысла их выламывать. Просто цепей и замков с максимальным классом защиты много, даже тех, которые самый мощный арматурорез гидравлический не возьмет. А петли да... получается самое слабое место.

Маяк, это не предупреждение кражи, а небольшой шанс найти после. Вот приехал на место если маяк не нашли и он выкинул сигнал. К гаражам допустим кооперативным. Там их сотня. Дальше как искать? Технику как правило на сезон минимум морозят. Так что это увы не панацея...

Панацеи нет. Все вместе должно быть - и цепи с замками и маякИ. Но гарантий это все равно не дает. Цепи перережут, маяки найдут. Шансы только увеличивает.
Может быть какая-то сигналка с мощным ревуном, который будет привлекать внимание тоже поможет.

у нас на пристани ни одного катера и лодки с водником не угнали за ВСЮ историю, стоят и пенсионеры на Казанках и власть с силовиками на остальных))
Гидры стоят на прицепах.
Из охраны сторож .
Так что лучше искать официальное место для стоянки и всё будет хорошо.
Лучше с собственным затоном, который перекрывается.
А так, любую дужку или цепь перекусить можно, а если толстые, то перепилить аккумуляторной болгаркой, делов на 2-3 минуты.
Так что начни лучше с места.

_________________
Опыт, как и половое бессилие, приходит с годами.
_____________________________________________________

Нах.. такое сторожевание без ответственности), бомжей гонять? За что ему вообще платят?
Я так понял слипа там вообще нет.

_________________
"Лучше пару раз по разу:- чем ни разу много раз"))
настройка карбюраторов ссылка ниже
http://www.pwctoday.com/showthread.php?t=62278

Кто и где у нас РЕАЛЬНО несет ответственность? Вообще глобально.
Никто.
В лучшем случае тут можно будет через суд пытаться что-то добиться и то, скорее обанкротят шарагу и всего делов.