в данный момент проблема пропадает тяга в диапазоне 3000-5000

Смотри рейв-клапаны

Посмотрел, соленоид работает, клапана в норме,как они регулируются незнаю.

регулируются красными или синими с верху.попробуй вровень с крышкой с начала.потом либо закрутишь либо выкрутишь.смотри по результату.
только они не при делах к клапану ватер бокса.

Я понимаю что они не связаны с ватер боксом, не могу найти причину пропажи тяги , до 3000 нормально потом пропадает тяга и не ровно работает после 5000 резкий подрыв и стабильная работа. Из за отсутствия клапана на ватер боксе может такое быть? лишняя вода не дает работать после 5000 газы выбрасывают воду такой вариант возможен.
Рейв клапана открываются после 4500 попробую сразу с открытыми до конца.

Если с места нажать полный газ проблемы нет, четко по тахометру едешь обороты опускаются ниже 5000 потеря тяги не устойчивая работа только поднялись обороты выше 5000 резкий подрыв
На малых оборота до 3000 тоже работает нормально.
Если клапан на ватер боксе не приделах то наверно возьму рем коплекты на карбы, еще ускорительный насос тоже разберу.

что он должен быть я в курсе, как обьяснил бывший хозяин стоит тюненый ватер бокс и этого клапана нет, я покупал гидрик разобраннный был снят мотор, собрали завели сразу появилась данная проблема, карбы полностью разбирал проверял по давлению и по вакууму по мануалу все в норме, кроме провала ни каких проблем, поэтому и грешу на этот клапан, у вас много запчастей как я понял, есть данный клапан?

не спешите,кто сказал,что дело в нём?

не знаю я чем вы занимаетесь,но скажите-смогли бы вы выполнить вашу работу на расстоянии?

У меня бизнес такси, на расстоянии практически невозможно выполнить любую работу