Xp 96 rotax 787 110 л.с. карбюратор подскажите как провильно заглушить масляный насос. И в каких пропорциях мешать бензин с маслом.

Американский форум. Задаёшь вопрос, потом тебе отвечают.
Израильский форум. Задаёшь вопрос, потом тебе задают вопрос.
Русский форум. Задаёшь вопрос, потом тебе долго рассказывают,
какой ты мудак.

Anatoliy11, я с этим не согласен.

Постоянно рассказываю как на одном американском форуме некто Dr.Honda или как-то так ник у пользователя - каждый раз отвечает на один и тот же вопрос про настройку маслонасоса на seadoo. Вот я видел несколько тем, где он каждый раз обстоятельно отвечает на вопрос человека. Не копипастит и не кидается ссылками, не посылает в гугль, не игнорит. Отвечает, общается, ПОМОГАЕТ другим.

Чем больше откликаться на заезженые темы, тем тупее юзеры!!!

Снять с движка, отверстие в крышке закрыть подходящей пластиной. Маслобак оставить, трубки для смазки привода клапана на впуске оставить, в бачке возить масло. В буржунете рекомендуют мешать 40:1

А можно привести в порядок маслонасос и кататься с ним.

Определитесь, в какой теме будим обсуждать?
Думаю вторая лишняя.
Как до ремонта работал водник?

Хр 96г.110л.с. карбюратор не развивает на воде обороты .На берегу заводиться сразу и крутит 7200 в отсечку спускаю на воду заводиться на холостых работает прибавлям газ он глохнет. Сделано:
1.поменяны поршня 0.25
2 выставлен золотник 147 градусов от нижнего края отверстия первого от зажигания цилиндра поршень в вмт
3.четыре раза снимали карбы разбирали всё чисто винты верх 15 мин низ оборот,коромысло запорной иглы на 1мм ниже сектора ставим вровень вообще не заводиться!
4.искра есть
5.свечи новые вр8es
Куда копать уже не знаю