Добрый день, Seadoo GTR 215 2013, выбрасывает весь антифриз через 5-7 минут, пищит , сканер показывает ошибку P0217 перегрев двигателя. Все началось, как мне кажется или просто совпадение, после заезда в водоросли. Подключил, по инструкции воду на берегу, промыл, Долил антифриз. Спустил на воду, минут 5 греется, начинает идти пар , и гидроцикл начинает пищать. Выкрутил свечи, камерой посмотрел цилиндры - во втором непонятная смесь масла с жидкостью, сняли головку блока цилиндров, заменили прогоревшую прокладку, проверили целостность цилиндров, поршней и головки блока. Собрали, завели - снова 5 минут и писк и та же ошибка " Р0217 перегрев двигателя". Заменили термостат в сборе, помпа визуально целая, опять пробная поездка и снова весь антифриз вабросило, перегрев и Р0217.
На суши с подключенной водой работает когда, минут 10 по сканеру мотор разогрет до 90 градусов, вроде бы все нормально, вода идет из дырки в водомете, через которую забор воды идет для охлаждения и из глушителя.
подскажите куда дальше лезть...

Рядом тема про 260 с точно такой же проблема. Обьединяйтесь и решайте проблеиу.

У меня похоже или поставили не так , или трещина , или повело головку блока… вчера я выкрутил свечи- второй цилиндр так же с антифризом .. наверно отсюда и белый дым и запах антифриза и еле заводится… похоже надо либо отправлять куда то уровня стичрейсинг надо , либо ковырять самому…
Подскажите пожалуйста, как снять мотор? И как выставляются метки цепи грм?

Мотор снял )))) про цепь остался вопрос

Огромное спасибо!
Подскажите , а где полную версию посмотреть инструкции ?)

Поиск по форуму работает не только через вопрос в теме ))) не ленитесь )
http://gidrik.ru/viewtopic.php?p=72165#p72165

Добрый день. я первым делом поиск использовал- нет там на русском мануала...