помогите не заводится brp Gts 1997 мотор 717
открыл сезон все нормально было день на 3 гидр заглох на воде
попробовал завести не заводится
искра есть давление в цилиндрах есть поменял свечи новые поставил слил весь бензин залил новый
пробую заводит чихает не за водица лью бенз прямо в карб пару раз чихнет и все такое ощущение что свечи заливает
снял воздушный фильтр почему то обратный эффект когда крутишь двигатель стартером дым летит из карба такое ощущение что что всю смесь бензина наоборот выкидывает через карб в воздушный фильтр
продул промыл карб все нормально зимой поменял поставил новый ремкомплект на карб
ребята подскажите с какого конца начинать

я думаю, есть 2 варианта

- это срезало шпонку на маховике (магнето) и искра идет невпопад.
- разрушился привод золотникового клапана (соответственно сместились фазы впуска)

ну и как крайний вариант - разрушился подшипник шатуна и пробил снизу картер...

----------------------------------------------

снять полностью воздухан (интейк бокс и фильтр)
вывернуть свечи и хорошо провентилировать двигатель (помаслат стартером без свечей)
плиснуть из шприца по 10мл бензомасляной смеси в карбы или 20мл в карб (если он один)
завернуть новые (для пробы можно жигулевские) или хорошо просушенные\прожженые свечи.
попробовать завезти. (БЕЗ ПОДСОСА) и в момент заводки плавно полностью нажать на газ.
если заведется - значит проблемма в карбох.

все так и зделал залил бенз и все пару раз чихнул и все
плюнул на это дело я на следующий день попробовал провернуть завелся пол минуты протарахтел и опять заглох
симптомы какие все таки шпонка или карб

если после плескания бензина незавелся, значит или магнето или золотниковый клапан имхо.
газ выжимал, после плескания бенза когда заводил?

да выжимал не реагирует вообще никак

попробовал разобрать снял крышку с маховика стартера там вроде все нормально шпонка на месте я так понимаю магнето и прерыатель под маховиком

на глаз не определиш на месте шпонка или нет...
если считаеш что на месте - вынимай движок - это сделать легко! снимай крышку лепесткового клапана ( только сначала читай про него на форуме) и смотри правильно ли он стоит... если неправильно - значит провернуло привод - надо вскрывать картер...

и да, заполни пожалуйста профиль. (имя регион техника)...

все понял просто этот маховик снять не получается вообще никак но веть маховик стартер крутит значит шпонка на месте я так понимаю или что то неправильно понимаю с уважением
или есть еще одна шпонка под маховиком или за ним

шпонку срезает, а потом клинит в другом месте. так-что стартером крутиться без проблемм!!!

зы и про профиль незабудь!