 Меню |
|---|
 Реклама |
|---|
 Активные участники |
|---|
 Часы |
|---|
 Поиск |
|---|
 Ссылка на наш сайт |
|---|
 Кто сейчас на конференции |
|---|
Всего 66 посетителей :: 0 зарегистрированных, 0 скрытых и 66 гостей
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 66 гостей |
 Ссылки |
|---|
|
| Автор |
Сообщение |
|
Ника
|
|
Зарегистрирован: 15 фев 2012, 16:13
Сообщения: 41
Техника: квадрик Stels , гидрик BRP
Откуда: Москва
|
|
Можно тему прикрыть
_________________
АГА БЕГУ и ВОЛОСЫ НАЗАД
Последний раз редактировалось Ника 13 дек 2012, 22:07, всего редактировалось 1 раз.
|
|
| Вернуться к началу |
|
 |
|
fim-92
|
|
| Не в сети |
| Адмирал флота |
 |
Зарегистрирован: 20 сен 2011, 09:12
Сообщения: 5218
Имя: Тимур
Техника: sea doo HX
Откуда: KZ, Кустанай
Поблагодарили: 5 раз
|
|
чё-то не в тот раздел имхо.
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
Buch
|
|
| Не в сети |
| Модельер по экипу |
 |
Зарегистрирован: 24 янв 2009, 21:09
Сообщения: 2234
Имя: Алексей
Техника: BRP
Откуда: Москва
Поблагодарили: 1 раз
|
|
Прежде всего надо провести диагностику двигателя, потом корпуса и водомёта. Там стоит обычный, 4-тактный атмосферник. Мотор надёжный, если был вовремя регламент, то ещё спокойно можно кататься, как минимум 150-200 м/ч. конечно соблюдая все т.о.
_________________
Родился сам - помоги другому.
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Кто сейчас на конференции |
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 66 гостей |
|
|
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения
|
|
Регистрация
Вход
FAQ
Поиск
