| Гидрик.ру - Клуб любителей гидроциклов и другой техники для активного отдыха http://gidrik.ru/ |
|
| Не работает 1й цилиндр на 951 моторе. http://gidrik.ru/viewtopic.php?f=46&t=4030 |
Страница 1 из 2 |
| Автор: | Волжанин [ 03 авг 2012, 22:46 ] |
| Заголовок сообщения: | Не работает 1й цилиндр на 951 моторе. |
Что могло произойти,внезапно отказал 1й цилиндр.Свечи поставил новые,провода с катушками менял местами.На воде не хочет работать,вытаскиваю на берег начинает работать. |
|
| Автор: | fim-92 [ 03 авг 2012, 22:47 ] |
| Заголовок сообщения: | |
лкпестковый клапан? измерить компрессию. |
|
| Автор: | Волжанин [ 03 авг 2012, 22:57 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Компрессия по 8-9(более точно не получилось в походных условиях измерить).Лепестковые клапана стоят карбоновые. Как можно проверить лепестковый клапан не разбирая мотор? |
|
| Автор: | grigoryan [ 03 авг 2012, 23:05 ] |
| Заголовок сообщения: | |
снимаешь карб,за ним клапан. |
|
| Автор: | Волжанин [ 03 авг 2012, 23:08 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Это понятно. Но не совсем удобно это делать на неснятом моторе. |
|
| Автор: | grigoryan [ 03 авг 2012, 23:38 ] |
| Заголовок сообщения: | |
 У меня есть дружок,у него погоняло-рукастый.Дак вот,все охуевают,как он откручивает гайки и болты в таких местах,в которые не то что не пролезть,а даже не подглядеть.  и если какая беда,и гаечку ни как не подлезть-не открутить,зовём его,спасителя. Это я к тому,что попробуйте,может подлезете,если не охота мотор вынимать. Там всего-то пара шестигранников болтов.
|
|
| Автор: | RusSski [ 03 авг 2012, 23:43 ] |
| Заголовок сообщения: | |
У меня такая ерунда недавно была. На берегу работал замечательно. Как только спускал на воду, после 1-2х минут работы, с начала отрубался 1 цилиндр, потом вообще глох. Как оказалось, открутился выпускной коллектор. |
|
| Автор: | evv777 [ 04 авг 2012, 04:12 ] |
| Заголовок сообщения: | |
такая же хрень была разобрал весь выхлоп проверил клапан все гидра пошла |
|
| Автор: | fim-92 [ 04 авг 2012, 06:38 ] |
| Заголовок сообщения: | |
на счет выхлопа - это можно проверить. вопервых обычно то место в копоти или масле (если реч о колекторе, резонаторе), во вторых проехать с открытым капотом. если дело в выхлопе с открытым капотом будет ехать нормально. ну и есть ли под капотом (когда в ваде) хапах в.газов? |
|
| Автор: | Волжанин [ 04 авг 2012, 21:19 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Сегодня всё сделал. Обломало лепесток на лепестковом клапане. Замениллепестки и попёр мопед! Всем спасибо! |
|
| Автор: | fim-92 [ 04 авг 2012, 21:36 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Волжанин сколько отходил карбоновый лепесток? |
|
| Автор: | Волжанин [ 04 авг 2012, 22:08 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Я брал б.у .,поэтому не могу точно сказать. Я накатал около 10часов. У меня новая проблема возникла. Крутит 6700 и больше не хочет. |
|
| Автор: | ALEKS [ 04 авг 2012, 22:54 ] |
| Заголовок сообщения: | |
fim-92";p="43987 писал(а): Волжанин
сколько отходил карбоновый лепесток? в раз 5 меньше .,но это из практики на спорт моторах |
|
| Автор: | Волжанин [ 04 авг 2012, 23:19 ] |
| Заголовок сообщения: | |
В 5 раз меньше чего? |
|
| Автор: | ALEKS [ 05 авг 2012, 00:29 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Волжанин";p="43996 писал(а): В 5 раз меньше чего?
металического или http://www.ebay.com/itm/Yamaha-GP1300R- ... 0b&vxp=mtr такого ,точно не помню из какого он композита |
|
| Страница 1 из 2 | Часовой пояс: UTC+03:00 |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited https://www.phpbb.com/ |
|