Форумчане помогите! Проблема в следующем: Починил турбину, выехал на водные просторы. Обороты 8100, буквально через пару минут при активной езде на полном, на информационном табло стал выдавать H TEMP и звучит зумер. Если ездить на умеренных оборотах 7000-7500 все ОК! Обратился к официалам, они мне на это выкатили след бумагу. Что делать и как быть? Поможет ли тюнинговая решетка в решении этого вопроса!? Кольцо импеллера не изношенно.

ежли в водомете все гуд ,то
1. нужно проверить интеркулер,возможно подзабит
2. снимаете датчик температуры с ватербокаса,чистите его поверхность и ставите на место+смазка контактов.

С уважением.

А что делать с официальным письмом?! Им в свое время от росана пришло по этим двигателям! Они утверждают что это особенность гидроцикла и с этим ничего не поделаешь.

на РХП хоть кольцо гоняй 5 минут, у меня выпуск не грееться.... даже при кавитации вода поступает в выпуск.

Бумажка - пиздежка-отмазка.


Дельным советом будет увеличение проходного отверстия в торирующей шайбе которая стоит в стыке водомета и корпуса.

Советую купить запасную шайбу, в запасной раздрочить отверстие на 0,5мм, поставить проверить, нет эфекта, еще на 0,5 мм раздрочить. Главное не перестараться, т.к. эта шайба четко торирует вброс воды в выпуск и интеркуллер, если бодет больше воды - выпуск может заливать, или интеркуллер может погнуть, по этому советую на выходной шланг с водомета, что идет на интеркуллер впихать манометр, и заверить далвение воды на стандртной шайбе, и на расточенной.

На кавитацию и тд забейте, в жутко кавитирующет водомете таких проблем не видел, а гоняли до отсечки по 10-15 минут.

_________________
Я ремонтирую водометы, нагнетатели, турбины, заменяю ремкомплекты. ТО + консервация двигателей гидров, катеров, яхт.
Заправка авто кондиционеров.
В ПМ!

В водомете, где забирается вода на охлаждение выхлопа и интеркуллера, есть такая пластмасска с отверстиями, типа что бы мусор не попадал в систему, так вот, если траву хапал или песочек крупный, может забиться и тогда поступление воды соответственно будет недостаточным.

А еще есть такой датчик "температуры всасываемого воздуха"... обратите на него внимание... Он читается компом... посмотрите сколько он показывает на холодном движке... Или тупо перекрутите с другого потестить...

Ребят, а что на обопртах в 7500 по прямой охлаждение происходит так как надо и все везде попадает??? И датчики работают! Что то не понимаю я ничего!) Ращъясните!)))

Ну деееецл воды не хватает. Объем и давление воды зависит от оборотов водомета, наполнения его водой, и торирующего отверстия.... раздрочитье шайбу.

_________________
Я ремонтирую водометы, нагнетатели, турбины, заменяю ремкомплекты. ТО + консервация двигателей гидров, катеров, яхт.
Заправка авто кондиционеров.
В ПМ!

прежде чем расширять шайбу, проверьте заборник воды на первом рисунке сверху, может тупо травинка залипла и вода сколько надо не поступает...
Раньше все ж нормально было в охлаждением?

Саня купил в этом году!) Сначала обороты не развивал, следовательно и проблемы не видел! А как заработала турбинка, так и проявилось! Вот и не знаю что делать и куда бежать, а еще и официалы говорят что все норм! Типа рекламационное письмо от романа было! Что во всем виновата только кавитация...!)))

Кавитация - да бред... у всех все нормально, а тебя кавитация..!
Как ты проверил датчики температуры выхлопа? Скинь нахер провод с датчика... он тебе ругнется сразу, а потом (если это он был), писать H-TEMP не будет... сразу понятно будет где и что греется... двигатель или выхлоп? а еще раз подчеркну датчик всасываемого воздуха... У меня летел и потом пищал... Главное тоже на максимальных,а не сканере на холодную показал 90 градусов воздух....
Вконце-концов открути патрубки, проверь интеркуллер на то забит он или нет? Какие действия ты уже произвел?
Пиши, иначе так и будут все гадать на кофейной гуще..

_________________
Хорошо, когда все хорошо...

Ни каких шайб сверлить не нужно! это сток с завода,нужно просто искать поломку. Выполни все рекомендации о проверках ,написанных здесь, пошагово и отписывай ,что и как . И все будет Класс!

С уважением.

Датчик температуры находится на ватербоксе!? Потом эта ошибка убереться, когда я его на место подключу?

да! датчик темп.выхлопа на ватербоксе. Когда скинешь фишку, гидр сразу будет выдавать ошибку о неисправности датчика при каждой заводке, а потом когда подключишь, то перестанет... Это безболезненно...

у тебя RXT215 2005 года? или о каком гидре идет речь? Просто смотрю у тебя в профиле RXT 2005 год, а ты говоришь что только его обкатал? ...не совсем понятно... уточни..!

_________________
Хорошо, когда все хорошо...