| Гидрик.ру - Клуб любителей гидроциклов и другой техники для активного отдыха http://gidrik.ru/ |
|
| Установка ремкомплекта турбины на RXT 215 http://gidrik.ru/viewtopic.php?f=46&t=4327 |
Страница 1 из 2 |
| Автор: | Denis100 [ 19 сен 2012, 23:22 ] |
| Заголовок сообщения: | Установка ремкомплекта турбины на RXT 215 |
Подскажите пожалуйста, если руки растут из того места откуда надо, смогу ли я сам установить ремкомплект турбонагнетателя на rxt 215 06года выпуска? Если есть какие нибудь тонкости, подскажите! |
|
| Автор: | fim-92 [ 20 сен 2012, 07:25 ] |
| Заголовок сообщения: | |
поищи на форуме, было уже. нужен будет спец инструмент и дино.ключ. в принципе конечно можно... |
|
| Автор: | Denis100 [ 20 сен 2012, 19:46 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Снял патрубок с турбонагнетателя, есть люфт по напралению кручения крыльчатки (т.е. По часовой и против часовой) в другие направления ничего не "люфтит" пробег 60 моточасов, подскажите, стоит ли устанавливать ремкомплект? |
|
| Автор: | fatra3x [ 20 сен 2012, 20:25 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Denis100";p="47703 писал(а): Снял патрубок с турбонагнетателя, есть люфт по напралению кручения крыльчатки (т.е. По часовой и против часовой) в другие направления ничего не "люфтит" пробег 60 моточасов, подскажите, стоит ли устанавливать ремкомплект? Толька разборка.... и осмотр.
|
|
| Автор: | Denis100 [ 21 сен 2012, 00:05 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Ещё, тяжело крутилась крыльчатка турбины, пытался это делать пальцем, нужно было некоторое усилие что бы сдвинуть крыльчатку с места. это нормально? |
|
| Автор: | fim-92 [ 21 сен 2012, 06:36 ] |
| Заголовок сообщения: | |
да она пальцами вроде вообще прокручиваться не дожна... она ще жеско связана с коленвалом. через ограничитель момента (шайбы) но этот ограничитель пальцами не преодолеть. |
|
| Автор: | Raider [ 21 сен 2012, 07:44 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Denis100";p="47703 писал(а): есть люфт по напралению кручения крыльчатки
подшипники накрываются |
|
| Автор: | alleekc [ 21 сен 2012, 11:31 ] |
| Заголовок сообщения: | |
люфт по кручению зазор в шестерни даже на новых есть. причём подщибники |
|
| Автор: | fatra3x [ 21 сен 2012, 11:51 ] |
| Заголовок сообщения: | |
alleekc";p="47736 писал(а): люфт по кручению зазор в шестерни даже на новых есть. причём подщибники
12 ньютонов вы провернете пальцами?  да вы  супер мен  Я 8 ньютонов провернуть не могу руками, только ключами...
ТС - снимать заменять подшипники, сальник, и промерять и осматривать буксующий пакет. Подшипники 6200, класс 3, с текстолитовым сепаратором, лучше если бронзовым или латунным цельно литым. Хороший SKF стоит 150р
Правда без инструмента можно больше напороть... |
|
| Автор: | Егор [ 21 сен 2012, 11:59 ] |
| Заголовок сообщения: | |
fatra3x";p="47738 писал(а): alleekc";p="47736 писал(а): люфт по кручению зазор в шестерни даже на новых есть. причём подщибники 12 ньютонов вы провернете пальцами? да вы супер мен Я 8 ньютонов провернуть не могу руками, только ключами... ТС - снимать заменять подшипники, сальник, и промерять и осматривать буксующий пакет. Подшипники 6200, класс 3, с текстолитовым сепаратором, лучше если бронзовым или латунным цельно литым. Хороший SKF стоит 150р Правда без инструмента можно больше напороть... Люфт качения должен присутствовать ,Алексей прав! С уважением. |
|
| Автор: | fim-92 [ 21 сен 2012, 12:25 ] |
| Заголовок сообщения: | |
люфт люфтом, но прокручиваться пальцами не должна... |
|
| Автор: | Егор [ 21 сен 2012, 13:24 ] |
| Заголовок сообщения: | |
ребята,бывает возьмешь крыльчатку пальцами и ну её крутить и крутится ,вместе с коленом,а некоторые думают "Шэу ,все пропало! крылчатка крутится,надо снимать" и т.д в общем паранойя )))))))) С уважением. |
|
| Автор: | Raider [ 21 сен 2012, 16:03 ] |
| Заголовок сообщения: | |
alleekc";p="47736 писал(а): люфт по кручению зазор в шестерни даже на новых есть. причём подщибники
люфты бывают разные... |
|
| Автор: | fatra3x [ 21 сен 2012, 16:05 ] |
| Заголовок сообщения: | |
fim-92";p="47744 писал(а): люфт люфтом, но прокручиваться пальцами не должна...
Я я, дас ист тру! Люфт качения - это зазаор шетерня - венец! а не в буксующем пакете.... При этом крыльчатка с осью+буксующий пакет+шестеренка, вращаються в сборе, поворот на децл тюда сюда уже только зазор меж шестерен. а уж если крульчатку от руки крутят - нагнетатель давно уже пора перебирать.... |
|
| Автор: | Denis100 [ 21 сен 2012, 16:42 ] |
| Заголовок сообщения: | |
ну не совсем что бы крутится, чуть с места сдвинул |
|
| Страница 1 из 2 | Часовой пояс: UTC+03:00 |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited https://www.phpbb.com/ |
|