Гидрик.ру - Клуб любителей гидроциклов и другой техники для активного отдыха
http://gidrik.ru/

Rotax 717 1 карб
http://gidrik.ru/viewtopic.php?f=46&t=5941		 Страница 1 из 2
Автор:  BOMBASTIK [ 02 авг 2013, 08:00 ]
Заголовок сообщения:  Rotax 717 1 карб
Ребят, помогите! Зимой купил гидрик Мотор 717 1 карбюратор. Все наладил, только максималка 55. Что нужно сделать с ним?
Грешу на импиллер т.к зазор между кольцом и винтом примерно 1см, может из-за него быть такая маленькая скорость???
Автор:  koks [ 02 авг 2013, 09:22 ]
Заголовок сообщения:  Re: Rotax 717 1 карб
Цитата:
зазор между кольцом и винтом примерно 1см
не перепутал? может 1 мм, и это тоже много.
Автор:  BOMBASTIK [ 02 авг 2013, 10:03 ]
Заголовок сообщения:  Re: Rotax 717 1 карб
взял линейку и понял что у меня не 1 см)))) извиняйте.
Ну я думаю, что там 3-4 мм зазор, из-за такого зазора может не переть?
И какой лучше поставить вентилятор? сток или тюнинг? Посоветуйте плиз
Автор:  koks [ 02 авг 2013, 11:02 ]
Заголовок сообщения:  Re: Rotax 717 1 карб
винт стоковый ставь, под тюнинг и мотор нужно тюнить, можно винт поставить на подрыв(низовой) но скорсть максимальная будет меньше. и кольцо водомёта новое ставь, 4 мм это очень много!!! Мопед у тебя какой? есть стоковый винт б у в хорошем состоянии 140mm.
Автор:  BOMBASTIK [ 02 авг 2013, 12:11 ]
Заголовок сообщения:  Re:Проблема с максималкой Rotax 717 1 карб
водомет новый ставил в начале сезона, кольцо соответственно новое.
Мопед sea-doo GTI 2003 г 2Т.
С подрывом у меня все ок, вот максималка маловата. Перебрать мотор и тюнингонуть хотел зимой. Вот теперь думаю, что делать
Автор:  koks [ 02 авг 2013, 14:41 ]
Заголовок сообщения:  Re: Rotax 717 1 карб
Цитата:
водомет новый ставил в начале сезона, кольцо соответственно новое.
за сезон зазор стал 3-4 мм?
Автор:  BOMBASTIK [ 02 авг 2013, 14:58 ]
Заголовок сообщения:  Re: Rotax 717 1 карб
вентилятор старый оставил, я же не знал, какой должен был быть зазор! Это потом уже подсказали
Автор:  grigoryan [ 02 авг 2013, 17:04 ]
Заголовок сообщения:  Re: Re:Проблема с максималкой Rotax 717 1 карб
BOMBASTIK писал(а):
Мопед sea-doo GTI 2003 г 2Т.
С подрывом у меня все ок, вот максималка маловата.

мотор для этого корпуса вообще никакой.Так что ,ни чё толкового не сделать.
Автор:  BOMBASTIK [ 05 авг 2013, 10:55 ]
Заголовок сообщения:  Re: Rotax 717 1 карб
Ну а все же. Чтобы хотя бы 80 попер, нужно винт менять?
Автор:  стас 2 [ 06 авг 2013, 21:28 ]
Заголовок сообщения:  Re: Rotax 717 1 карб
ничего менять не надо как писал Юра для такого трёхместного корпуса этот мотор слабоват у меня идёт около 70
Автор:  Shrek [ 07 авг 2013, 08:18 ]
Заголовок сообщения:  Re: Rotax 717 1 карб
А чо в 2003 году в GTI ставили такие моторы??? с 1 карбом??? вроде же с 2000 пошли уже 2 карба? у тебя на шильдике ВИН какие последние цифры? Зазор должен быть 0,1-0,2мм. Максимальный зазор 0,5мм. Далее идет снижение скорости и динамики разгона. Меняй винт. Народ советует СОЛАС стоковый.
Автор:  BOMBASTIK [ 12 авг 2013, 23:16 ]
Заголовок сообщения:  Re: Rotax 717 1 карб
95B303-вин. А какой он по маркировке ? Ну я имею в виду 10/19 ну и т. Д. И заметил еще фишку, когда поворачиваю резко в лево то теряется мощность, а в право норм. И еще читал, что рекомендуют какую-то решетку тюнинговую ставить, а для чего она?
Автор:  BOMBASTIK [ 19 авг 2013, 08:34 ]
Заголовок сообщения:  Re: Rotax 717 1 карб
аууу!
Автор:  Shrek [ 19 авг 2013, 11:25 ]
Заголовок сообщения:  Re: Rotax 717 1 карб
Ну чо ты кричишь??? насчет ВИН ну да вроде год 2003. Насчет теряется тяга в повороте гдето была тут темка пользуйся поиском. Насчер решетки - тебе тюнинговая решетка не поможет. Но! Она должна быть, в смысле решетка. Если у тя ее ваще нет то надо ставить. Тогда ставь тюненую - и дешевле и типа понты )))
Автор:  koks [ 20 авг 2013, 22:38 ]
Заголовок сообщения:  Re: Rotax 717 1 карб
по поводу поворотов (в одну сторону тяга пропадает )это нормально.Зазор на водомёте будет до 0,5 мм и поедет около 70, а на большее он не годится.
Страница 1 из 2 Часовой пояс: UTC+03:00
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited
https://www.phpbb.com/