Подскажите пожалуйста в какую сторону копать . Гидрик утопили . При подключении АКБ горит все табло ифоцентра , ключ вставляю идет два коротких сигнала . Больше не каких признаков . Табло гиснет только при отключении разъема на зажигании или при отключении спидометра .GSX Rotax 787 1997г.

_________________
Да не оскудеет рука дающего, да не отсохнет рука берущего .

разбирать все электрические разъёмы ,вскрывать все эл.коробки,всё сушить.
Смотреть наличие воды в моторе,иначе ему конец придёт.

_________________
берегите природу мать вашу

Мотор уже перебрал . Теперь электричка осталась . Разъёмы в смазке и сухие . Дальше не знаю в какую сторону копать . Если приборку отключить гидрик должен без нее заводиться ?

_________________
Да не оскудеет рука дающего, да не отсохнет рука берущего .

должен

Значит мозги вскрывать и смотреть ?

_________________
Да не оскудеет рука дающего, да не отсохнет рука берущего .

Вскрыл мозги и увидел , что один контакт подгорел а на втором какое то окисление . Лицевую сторону ковыряю потихоньку но очень тяжело дается . Люди добрые откликнитесь подскажите , что это контакты и за что они отвечают ?

_________________
Да не оскудеет рука дающего, да не отсохнет рука берущего .

это силовой разъем, идет на черную коробку с катушкой. откапай этот элемент, который припаян к сгоревшей дорожке и сфоткай.
слева вверху есть еще одна сгоревшая дорожка!

Плохо видно куда он уходит но предполагаю

_________________
Да не оскудеет рука дающего, да не отсохнет рука берущего .

это точно диод, очень похож на защитный. он звонится только в одну сторону. мультимерт есть, расскажу как? прочти что на нем написано.

дорожка сгоревшая. к этому диоду она может не иметь отношения, но прозвонить 100 пудов нужно.

Мультиметр есть . Подскажи как прозвонить . Смогу проверить только ближе к четвергу и сразу отпишусь .

_________________
Да не оскудеет рука дающего, да не отсохнет рука берущего .

ставишь режим прозвонки диодов, один щуп на одну ножку, второй на другую. или пищит или не пищит. потом меняешь щупы местами. пищать должен только в одном случае. если пищал в первом, то во втором не должен, и наоборот. если пищит и так и так - пробитый, меняй.
эта дорожка идет на один оз пинов разъема, возможно был не плотно надет штекер и контакт на этом пине был слабый, в итоге просто выгорела дорожка. тогда пропаяешь ее и все заработает.

ПОПРАВИЛ!Пин №17 идёт на реле стартера и катушку это(-12в) - то есть МАССА, диод здесь не при делах,дорожка идёт на низ диода а там и есть МАССА.

бум надеяться, что закрутит! не только от обратного. обратный он просто просто не пустит, это делает любой диод, а вот бОльшее НАПРЯЖЕНИЕ рассеит на себе, а при запредельной напруге (скачке) сгорит во имя микропроцессора (мозга), вот))

Решил меня поучить? Реле стартера это катушка от которой может быть наводка в обратную сторону,вот диод и режет это наводку и всё, а до проца там ещё 2 ключа стоят один ключ стартера второй ключ +12 на первый.

век живи век учись. мож ты именно про ЭТОТ диод говорили, и он действительно выполняет узкую функцию, мож его тоже нужно называть защитным... но я говорил исключительно про защитный диод, который так часто тут обсуждается и часто горит от скачков напруги с реле регулятора, не вижу несостыковок.