Всем привет! Помогите пожалуйста начинающему. Купил гидрик sea doo xp800, 96г. Есть ряд проблемм. Завожу скутер, а он не едет- даю газа, он подрывается с места и через пару секунд сдувается. Не глохнет, но и едет километров 7/ч. Сбрасываешь газ, опять нажимаешь- все повторяется. Топливный фильтр тонкой очистки заменил. Зазора между импеллером и втулкой почти нет. Ну может 0.7 мм. Уважаемые соклубники подскажите куда копать! Всем откликнувшимся заранее спасибо!

тут начинают помогать только после открытия 5ти тем! 3 есть, создай еще 2!

В карбе есть сеточки (может забиты) топливный насос тоже может не качает,РЕЙВ клапана изменяют фазу закрытия выпускного окна. Копать в сторону заполнения профиля, далее пробуй выдернуть подсос при езде(когда не едет), зазор 0.7мм много уже!!! но ехать должен просто максималка меньше будет.

Подсос воздуха регулировал, есть какой то невнятный отклик, но можно сказать не помогает. Попробую снять карбюраторы, посмотрю, но мне что то кажется это из за нагрева. Как буд то электроника что то отключает, чтобы обезопасить. Хотя когда в последний раз перестал заводиться, мотор был градусов 50- 60.

Без сидения пробовал ездить?Проедь ,может выхлоп сечёт.Или в баке создаётся разряжение и не идёт бенз.Скинь крышку бака и проедь.

_________________
берегите природу мать вашу

Спасибо, проработаю.

Почему не заводится я выяснил. Отжимаю отверткой патрубок к глушителю и с глушителя сливается литра 4- 5 воды. После этого заводится. Так уже два раза было.

Как вода туда попадает? Через выхлопнуху? Тогда почему так много? Снимал шланг с обратки и крутил стартером топливо идет. Снял глушитель- посмотреть на целостность. Корпус целый, но внутри кусок тубы 50 на 90мм в длину болтается. Вот думаю надо ли дальше выпускной коллектор разбирать. К стати, зачем в нем водяной контур?

Совсем забыл, в передней части скутера есть 2 пин разьем рассоединенный, при подключении когда ставишь чип ревет зуммер. Что это значит? И еще, что за датчик стоит на крышке головки? Температурный? А то его папа контакт сильно болтается.

Есть 2 способа избавиться от горящего чека, первый - починить, второй - перерезать продод отвечающий за этот чек... В твоем случае разомкнули разъем зумера. Вода в вотербоксе скорее всего из-за буксировки. Из за нее же вода может быть и в самом двигателе. Прогони стартером без свечей.

Тако чем свидетельствует зуммер?

вода в выхлопухе для олаждения ее. иначе ты бы ехал на раскаленной сковородке )))) выгоняет ее давлением выхлопных газов.
датчик температуры воды
зуммпер как ревет?
если постоянно - то это перегрев головки блока цилиндров - скорее всего вот тот датчик и не исправен.

Привет. Непрерывный писк. Буду заказывать датчик.

катномер счас уточню

типа вот: http://www.ebay.com/itm/98-12-SEADOO-RX ... 04&vxp=mtr

278001016 катномер

в экзисте БОШ есть в наличии 383 рубля
http://www.exist.ru/price.aspx?pid=D3105E06&sr=-4