доброго времени парни.проблема такая на суше всё нормально . на воде провал с 2000 до 3000 об (почти всегда глохнет ) , если отметку 3000 перешёл прёт нормально , крутит (по утверждению товарища 7200об) я больше 6800 не видел , может масса или парусность разная
чтобы тронуться приходится подгазовывать курком газа , в определённый момент выстреливает . натяжка подсоса не помогает . стоит только остановится хоть на одну минутку , стартануть уже проблема.что делалось : снятие карбов - проверка сеточек , регулировка язычков , синхронизировали . игрались верхними и нижними болтами качества (тенденций к ухудшению или улучшению вообще нет ) рейв клапана проверка . красная пробка утоплена на пару мм... что ещё... ? . свечи разного цвета одна тёмно коричневого цвета (изолятор) , другая светлокоричневого . попробовали махнуть их местами , после катания цвет остался прежним на каждой свече. что удивило ? когда снимали рейв клапана , посмотрел я на поршни , блин как будто только поставил , даже без копоти , чистые как у кота... тут подумалось что может быть вода в топливе... , но ведь прёт же ? стоят нулевики . вообщем нужны идеи , завтра хочу прокатится с баклажкой бенза.
