В общем сбылась мечта идиота, наконец-то нашел тот вариант , который караулил три или четыре года.
Местный олигарх бережно его хранил 12 лет с пробегом 5 моточасов до сегодняшнего дня. Эмоций полные штаны ))
На форуме за все это время много информации перелопатил, но столкнувшись с техникой вживую, всплыли новые. Мануалы
скачал здесь, разбираюсь, но вопросы остались. Не в службу, а в дружбу подскажите:
- стоит помпа rule 500 автоматическая, какой алгоритм ее работы и где выброс воды за борт, шланги от нее уходят куда-то в недры гидрика и дальше не видно ))
- появилась надпись, уровня масла. глянул, там пол бачка еще, это нормально, что на половине бачка начинает маячить предупреждение. максимум масла в мануале и на стикерах указан, а вот про минимум нигде не нашел.
- масло залил родную синтетику для 2-х тактника (желтая канистра), хотя продавцы агитировали купить минералку в белой канистре, но смутила надпись на ней - для карбюраторных моделей. так, что лучше лить?
пока первая порция вопросов закончена ))
