Приветствую всех! Расскажу в вкратце про первый мой гидроцикл. Прочитав много информации, выбор пал на BRP gtx 1998 карб. По деньгам и визуальному состоянию он меня вполне устроил. Единственное, что смутило при осмотре, был слышен характерный стук при работе со стороны первого цилиндра (с носа). Ну да ладно, глаза горят, руки трясутся, купил.
Первые покатушки вел себя не плохо, не понравилась реакция на газ. До 3000 об.мин, было подтраивание, и после 4000 резкий подрыв. Макс. обороты 6800+-. Откатал бак бензина, за тем покатушки с друзьями и, что я вижу, обороты упали до 5500 и не выше, грешил на бенз и свечи (ревы чистые, работали) Поменял свечи и бенз, ничего не изменилось 5500об. лишь только при прохвате или маневрах могли поднятся до 5700. Ну удовольствие было получено все равно.После всего разобрал меня интерес-изучив все темы на форуме. Решил снять РЕВе клапана, они были в норме, но у первого под тарелочкой виднелось масло и отколот фрагмент лопатки. Сняв оба клапана. Увидел задиры на первом цилиндре и довольно сильный люфт при нажатие на поршень (через окошко). Да был еще щелчек-видимо кольцо отлегло.
После снятия головки все стало ясно- стук исходил из первого цилиндра поршнем, его зазор оказался в 1мм.
На одном клапане был отколот фрагмент лопатки, после этого предыдущий хозяин видимо установил не новый поршень и продал. (п.с. компресия была 9)Сейчас произведена расточка и шлифовка, приобретены все необходимые детали. Сборка в процесе.
Все бы так! 
), таскает вейкбордиста влегкую - даже с воды посредь Волги вытаскивает! Я уж про лыжи и не говорю! (ВНИМАНИЕ: катать не более 45 км\ч далее опасно для жизни для катающегося 
).