Меню |
|---|
Реклама |
|---|
Активные участники |
|---|
Часы |
|---|
Поиск |
|---|
Ссылка на наш сайт |
|---|
Кто сейчас на конференции |
|---|
Всего 8 посетителей :: 0 зарегистрированных, 0 скрытых и 8 гостей
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 8 гостей |
Ссылки |
|---|
|
| Автор |
Сообщение |
|
spearfisher34
|
|
Зарегистрирован: 12 сен 2015, 21:03 Сообщения: 4
|
|
Добрый день. Приобрел Sea Doo XP c заглушенным масл.насосом, но появилось большое желание сделать по человечески. Подскажите как проверить работоспособность масляного насоса.
|
|
| Вернуться к началу |
|
 |
|
Игорь73
|
|
| Не в сети |
| Старший лейтенант |
 |
Зарегистрирован: 04 июн 2013, 12:33 Сообщения: 1720
Имя: Игорь
Техника: Катер BRP с двумя моторами по 85л.с.
Откуда: Ростовская обл.
Поблагодарили: 31 раз
|
|
Подключаешь,крутишь рукой,масло должен подавать
|
|
| Вернуться к началу |
|
 |
|
Shrek
|
|
| Не в сети |
| Контр-адмирал |
 |
Зарегистрирован: 24 авг 2011, 14:08 Сообщения: 2883
Имя: Валерий
Техника: Sea-Doo GTX RFI 2000г. 110 л.с.
Откуда: Самара
Благодарил (а): 1 раз Поблагодарили: 20 раз
|
|
На твоем без него надежнее
|
|
| Вернуться к началу |
|
 |
|
spearfisher34
|
|
Зарегистрирован: 12 сен 2015, 21:03 Сообщения: 4
|
Shrek писал(а): На твоем без него надежнее Может быть и надежнее, но хочется по людски чтобы работало. В мануале есть но на английском, с которым плохо. Хочется на пальцах и доступно.
|
|
| Вернуться к началу |
|
 |
|
Shrek
|
|
| Не в сети |
| Контр-адмирал |
 |
Зарегистрирован: 24 авг 2011, 14:08 Сообщения: 2883
Имя: Валерий
Техника: Sea-Doo GTX RFI 2000г. 110 л.с.
Откуда: Самара
Благодарил (а): 1 раз Поблагодарили: 20 раз
|
|
Ну тогда если на пальцах то Игорь тебе уже ответил. Подсоедини трубки и когда его крутишь то он должен подавать масло
|
|
| Вернуться к началу |
|
 |
|
grigoryan
|
|
| Не в сети |
| Вице-адмирал |
 |
Зарегистрирован: 22 сен 2010, 10:10 Сообщения: 3446
Имя: Юра
Техника: чего только нет ...
Откуда: Простоквашино
Поблагодарили: 18 раз
|
spearfisher34 писал(а): Shrek писал(а): На твоем без него надежнее Может быть и надежнее, но хочется по людски чтобы работало. В мануале есть но на английском, с которым плохо. Хочется на пальцах и доступно. Тебе как раз и сделали по людски,т.е. приспособили к отечественным условиям эксплуатации. Вернёшь к заводским настройкам,по неопытности шанс убить мотор возрастает многократно..
_________________ берегите природу мать вашу
|
|
| Вернуться к началу |
|
 |
|
Shrek
|
|
| Не в сети |
| Контр-адмирал |
 |
Зарегистрирован: 24 авг 2011, 14:08 Сообщения: 2883
Имя: Валерий
Техника: Sea-Doo GTX RFI 2000г. 110 л.с.
Откуда: Самара
Благодарил (а): 1 раз Поблагодарили: 20 раз
|
|
Мешай хорошую синтетику в бенз 1 к 40 и будет тебе щастье )))))
|
|
| Вернуться к началу |
|
 |
|
vampaire-lexxx
|
|
| Не в сети |
| Старшина 1 статьи |
Зарегистрирован: 19 июл 2013, 21:14 Сообщения: 354
Имя: Алексей
Техника: bombardier gsx
Откуда: Москва (Подольск)
|
Я насос на шуруповерт закреплял и крутил 
|
|
| Вернуться к началу |
|
 |
|
taneza
|
|
| Не в сети |
| Старшина 2 статьи |
Зарегистрирован: 13 июл 2014, 20:09 Сообщения: 141
Имя: СЕРГЕЙ
Техника: ГИДРОЦИКЛ БОМБАРДИР GSX 1997 Г.В., КВАДРОЦИКЛ КАВАСАКИ 600 СМ3, БЫЛ МОТОЦИКЛ КАВАСАКИ НИДЗЯ
Откуда: БЕЛАРУСЬ, ЖИТКОВИЧИ
|
|
у меня GSX двигатель 787 см3 и я наоооборот думаю заглушить насос (сбоев в работе не было), как-то так спокойнее, пойми техника не новая и может дать сбой в любой момент, а ремонт дорогостоящий, поэтому еще раз все взвесь!
|
|
| Вернуться к началу |
|
 |
|
Shrek
|
|
| Не в сети |
| Контр-адмирал |
 |
Зарегистрирован: 24 авг 2011, 14:08 Сообщения: 2883
Имя: Валерий
Техника: Sea-Doo GTX RFI 2000г. 110 л.с.
Откуда: Самара
Благодарил (а): 1 раз Поблагодарили: 20 раз
|
|
| Вернуться к началу |
|
 |
|
taneza
|
|
| Не в сети |
| Старшина 2 статьи |
Зарегистрирован: 13 июл 2014, 20:09 Сообщения: 141
Имя: СЕРГЕЙ
Техника: ГИДРОЦИКЛ БОМБАРДИР GSX 1997 Г.В., КВАДРОЦИКЛ КАВАСАКИ 600 СМ3, БЫЛ МОТОЦИКЛ КАВАСАКИ НИДЗЯ
Откуда: БЕЛАРУСЬ, ЖИТКОВИЧИ
|
|
валера привет!ты не на речке), я тебе в личку писал-подсказку ждал.
|
|
| Вернуться к началу |
|
 |
|
Shrek
|
|
| Не в сети |
| Контр-адмирал |
 |
Зарегистрирован: 24 авг 2011, 14:08 Сообщения: 2883
Имя: Валерий
Техника: Sea-Doo GTX RFI 2000г. 110 л.с.
Откуда: Самара
Благодарил (а): 1 раз Поблагодарили: 20 раз
|
|
Дома я. В самаре холода )))) Личку счас гляну. Я обычно сразу отвечаю
|
|
| Вернуться к началу |
|
 |
|
Shrek
|
|
| Не в сети |
| Контр-адмирал |
 |
Зарегистрирован: 24 авг 2011, 14:08 Сообщения: 2883
Имя: Валерий
Техника: Sea-Doo GTX RFI 2000г. 110 л.с.
Откуда: Самара
Благодарил (а): 1 раз Поблагодарили: 20 раз
|
|
Ты 9-го написал. Я тебе ответил 10-го. 5 пунктов. Всё по полочкам и с просьбой создать ветку
|
|
| Вернуться к началу |
|
 |
|
taneza
|
|
| Не в сети |
| Старшина 2 статьи |
Зарегистрирован: 13 июл 2014, 20:09 Сообщения: 141
Имя: СЕРГЕЙ
Техника: ГИДРОЦИКЛ БОМБАРДИР GSX 1997 Г.В., КВАДРОЦИКЛ КАВАСАКИ 600 СМ3, БЫЛ МОТОЦИКЛ КАВАСАКИ НИДЗЯ
Откуда: БЕЛАРУСЬ, ЖИТКОВИЧИ
|
|
прикинь, у меня со среды 30-32 (бабье лето), а мне в четверг на работу (с отпуска выхожу), само гидр проверить перед зимой окончательно!
|
|
| Вернуться к началу |
|
 |
|
vampaire-lexxx
|
|
| Не в сети |
| Старшина 1 статьи |
Зарегистрирован: 19 июл 2013, 21:14 Сообщения: 354
Имя: Алексей
Техника: bombardier gsx
Откуда: Москва (Подольск)
|
taneza писал(а): у меня GSX двигатель 787 см3 и я наоооборот думаю заглушить насос (сбоев в работе не было), как-то так спокойнее, пойми техника не новая и может дать сбой в любой момент, а ремонт дорогостоящий, поэтому еще раз все взвесь! RFI али нет?
|
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Кто сейчас на конференции |
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 8 гостей |
|
|
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения
|
|