Всех приветствую, помогите разобраться с активной ошибкой:
Сделал диагностику и вот такие дела, симптомы через 10-15 минут катания отключается второй цилиндр, постоит минут 20, опять едет какое то время, вторая свеча черная, пока цилиндр не отключится работает идеально, тянет и максималка в норме.
Вот ошибка:
Engine not running and ignition is ON, damaged or loose sensor, damaged circuit wires, incorrect sensor/tooth wheel gap, damaged toothed wheel, damaged MPEM connectors or internal wires, damaged RFI engine module input pins or ports
Двигатель не работает, а зажигание включено , повреждены или ослаблены датчик , поврежденные провода цепи , неправильное датчик / зуб колеса разрыв , поврежденный зубчатое колесо , повреждены разъемы или внутренние MPEM провода, поврежденные входные контакты двигателя модуль RFI или порты.
Вот пишет что сделать:
Check speed sensor. Check for 774-946 ohms at MPEM connector #4, pin #7 and #14. Check grounding of the RFI engine module and MPEM connector #3, pin 24 to the magneto.
Проверьте датчик скорости. Проверьте 774-946 Ом на разъеме MPEM # 4 , контактный # 7 и # 14 . Проверьте заземление модуля RFI двигателя и MPEM разъема № 3 , штифт 24 на магнето .[/color]
Если кто сталкивался с подобной проблемой отзовитесь пожалуйста
| Вложения: |
|
Комментарий к файлу: Вот скрин диагностики. image-20-10-15-03-37-1.jpeg [ 9.31 МБ | 6965 просмотров ] |
, в субботу проверю контакты на датчике одену гидрокостюм и буду тестить на Волге, обещают +15 
