| Гидрик.ру - Клуб любителей гидроциклов и другой техники для активного отдыха http://gidrik.ru/ |
|
| Ремонт двига rxt 215 http://gidrik.ru/viewtopic.php?f=46&t=9532 |
Страница 1 из 1 |
| Автор: | Боярин [ 29 окт 2015, 11:32 ] |
| Заголовок сообщения: | Ремонт двига rxt 215 |
Всем салют ! В чем может быть причина ?: катались вроде было все норм , но на ходу заглох, пробовали завести -вроде схватывает и глохнет . Мучить не стали увезли домой . Дома значит решил проверить компрессию , выкрутил 1ю свечу а она забита на поршне видны отпечатки от свечи ( мелкие зазубрины). В 2х цилиндрах компр. 7 и 7.5 , а в первом ноль. Какая должна быть компрессия? И второй вопрос : почему он не едет больше 55? Поменяли сетки бензанасоса, насос качает 4.2 , свечи новые , рем компл.турбины поменян или все же в компрессии дело . Обороты мах 7600 Помогите плиз Запанее спасибо! |
|
| Автор: | Raider [ 29 окт 2015, 19:53 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Ремонт двига rxt 215 |
Боярин писал(а): Всем салют ! наверна вкладышам писец или поршень оторвалсяВ чем может быть причина ?: катались вроде было все норм , но на ходу заглох, пробовали завести -вроде схватывает и глохнет . Мучить не стали увезли домой . Дома значит решил проверить компрессию , выкрутил 1ю свечу а она забита на поршне видны отпечатки от свечи ( мелкие зазубрины). Цитата: В 2х цилиндрах компр. 7 и 7.5 , а в первом ноль. хорошо 8 одинакова разбег не более 2 по горшкам. 7-тоже не плохоКакая должна быть компрессия? Цитата: И второй вопрос : почему он не едет больше 55? 55 -это что? мили или км?Обороты мах 7600-это не критично |
|
| Автор: | Боярин [ 30 окт 2015, 14:10 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Ремонт двига rxt 215 |
55 это я так понимаю мили! На приборке большими цифрами! |
|
| Автор: | Боярин [ 30 окт 2015, 14:21 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Ремонт двига rxt 215 |
Спасибо за ответ! Если вкладыши то я думаю это небольшая проблема? Но как может оторваться поршень? Подскажите еще плиз: на что еще обратить внимание при разборке двига (прокладки,зазоры, размеры,или еще чтонить) Какой должен быть зазор между поршнем и гильзой? И как я прочитал норм компр.это 10-12 ,а у меня всего7-8 это же не нормально. И еще ! Когда занимался ремонтом турбины ( она не дула) короче разобрал думал поменяю шайбы керамич. И все . А как оказалось шайбы у меня стояли металлические (видать уже менянные) турбина была затянута 30NM как положено. И оказалось что у меня стерлась шестерня (она там одна с игольч подшип) стерлась по ширине , поэтому проскальзывала. Вобщем поменял шестерню благо была , и вот теперь думаю можт лучше керамич поставить или???? Ответьте плиз? |
|
| Автор: | Боярин [ 30 окт 2015, 14:23 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Ремонт двига rxt 215 |
Керамические шайбы ! Я имел ввиду , вместо металлических???? |
|
| Автор: | Raider [ 30 окт 2015, 17:03 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Ремонт двига rxt 215 |
Боярин писал(а): И как я прочитал норм компр.это 10-12 ,а у меня всего7-8 это же не нормально. есть различие между обычным атмосферником и турбированным двигателем. так что нормально.ремонт\замена турбины происходит через 100 часов-но как правило раньше. |
|
| Страница 1 из 1 | Часовой пояс: UTC+03:00 |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited https://www.phpbb.com/ |
|