Продать его в состоянии идеальном без пробега по РФ и закончатся муки.
Далее берем BRP или Yamaha и катаемся без проблем.

_________________
Опыт, как и половое бессилие, приходит с годами.
_____________________________________________________

Америкосы хвалятся, что за 1000мч выхаживают у них Хонды без серьёзных поломок.. BRP таким похвастать может только на атмосферниках 110-130-155..(
Я сам не катался, но на видео очень задорно ведётся себя аппарат.
Беда только в отсутствии сервиса и спецов почему в русскоговорящий части планеты... и если владелец сам не разбирается и/или не хочет - то да, только избавляться (

_________________
Мужики - те же мальчишки.. только игрушки дорогие

сам полистай мануалы и форумы и будь гуру)

_________________
Опыт, как и половое бессилие, приходит с годами.
_____________________________________________________

)))ага..а лучше гаечки покрути ,толку больше будет.чёто мануалы не особо людям помогают.разве только для общего развития. отсутствие сервисов и спецов по хонде,это и есть проблема.а так аппарат понравился.юзал его, правда разок.мотора не слышно!

Привози в Воронеж, сделаем. Гарантия 100%. У нас 4 свои Aquatrax ( F15, 2 F12, R12X). Знаем все болячки.

Миша контакты для связи какие нить оставил бы на форуме если не часто сюда заходишь, вдруг кому доктор нужен будет а таковых ох как мало!
С уважением!

_________________
"Лучше пару раз по разу:- чем ни разу много раз"))
настройка карбюраторов ссылка ниже
http://www.pwctoday.com/showthread.php?t=62278

добрый день.можно краткий экскурс,по хонде?как вообще по надёжности ,сколько часов ходит,какие болячки?интересно,ни разу не копались в таком.

Я считаю Honda лучший гидрик. Двигатель вообще шедевр. Если хапнет воды не на оборотах гидроудара не происходит. По управляемости BRP баркас по сравнению с Honda. Запчасти с тем же BRP копейки. Судите сами статор водомета новый 14000, ресурс 150 м/ч минимум. Мы с другом возим их с США. Звоните 89202114096

Еще пару слов о расходе. На не турбовом средний расход 15 л.ч

В Геленджике видел один,не местный.Какие- то молодые мажоры катались приезжие.Ушатали м утопили его часа за два.Больше не видел.

Возникает вопрос!Почему этот шедевр гидроциклостроения не оценили во всем мире и HONDA прекратила их выпуск??Тот же баркас brp,баржа yamaha выпускаются,совершенствуются и продаются.

ТО ЖЕ ВЕРНО

Не буду по новой искать ответ на вопрос. На сколько помню из читанного - это была самая дорогая из всех брендов лодка на рынке из за самых совершенных технологий в то время. Прибыль от продож была не высокой по понятным прчинам так как мировой рынок был уже полон - кава, яма, бомба были дешевле! В то время Honda как от авто, мото уже имело, приносило каласальную прибыль и завоёванную репутацию качества, оставили только лодочные моторы! И помнится мне читал воде бы Honda в ..18 году возобновила производство з.ч. для гидроциклов. Как то так

_________________
"Лучше пару раз по разу:- чем ни разу много раз"))
настройка карбюраторов ссылка ниже
http://www.pwctoday.com/showthread.php?t=62278

И что то этих шедевров не видно на соревнованиях по аквабайку,в основном баркасы и баржи на подиумах.По управляемости корпус RXP 260/300 считается лучшим в мире.
На хонде я сдавал на права в ГИМСе.Еле смог припарковаться.Вот это точно баркас,на холостом ходу вообще не управляем.

Есть одно но, Kawasaki почему то купила корпус у Honda, и до сих пор выпускает гидрики на его основе.