Мыть не стоит. Если так хочется их снять то срими и пролей на стенде. А вообще свечки достань да посмотри на них.

Напиши какая именно ошибка вылазит, там еще вроде цифра должна быть, или просто heat?

Ошибка написано просто "HEAT" по мануалу это 71 Engine overheat. Я завтра посмотрю там можно зайти в сервисный режим зажав “SET”+ “MODE” for 3 seconds может покажет еще что.

Я изучаю сечас мануал.
Нашел интересный момент который я не знал: нужно заливать мало в нишу сенсора и потом его закручивать. Возможно это может быть причиной?

When installing the water temperature sensor, remove the exhaust pipe for the engine oil filling in the hollow of the exhaust manifold. •Fill the hollow of the exhaust pipe [A] with the engine oil (10W-30) [B] as shown, before installing the water temperature sensor [C]. [D] 5 mm (0.2 in.)• Tighten: Torque -Water Temperature Sensor: 15 N·m (1.5 kgf·m, 11 ft·lb)

Ошибка написано просто "HEAT" по мануалу это 71 Engine overheat. Я завтра посмотрю там можно зайти в сервисный режим зажав “SET”+ “MODE” for 3 seconds может покажет еще что.

Я изучаю сечас мануал.
Нашел интересный момент который я не знал: нужно заливать мало в нишу сенсора и потом его закручивать. Возможно это может быть причиной?

When installing the water temperature sensor, remove the exhaust pipe for the engine oil filling in the hollow of the exhaust manifold. •Fill the hollow of the exhaust pipe [A] with the engine oil (10W-30) [B] as shown, before installing the water temperature sensor [C]. [D] 5 mm (0.2 in.)• Tighten: Torque -Water Temperature Sensor: 15 N·m (1.5 kgf·m, 11 ft·lb)

Да там есть полость, залей ее маслом, это может влиять...

Добрый день,
в полость датчика залил масло закрутил датчик, через 10мин катания в боевом режиме загорелся HEAT, вода справа на выходе с корпуса была градусов 50 не больше. Датчик проверил по мануалу завел на 5-6 секунд потом измерил вольтаж показал 3,5 (норма 3-4 V).
Пока не понимаю в чем проблема задую дым машиной проверю на подсосы воздуха, проверю форсунки может все таки беднит смесь поэтому температура растет в выхлопе, пересмотрю еще раз все шланки.

А на нагрев проверял датчик? может при нагреве от тупит? и не верно кажет вольтаж.

А на боевом режиме сколько об/мин раскручивает мотор? Какую скорость набирает гидрик?
Подумал может зазор в выпускных клапанах проверить? Рано открываются - вылетает и догорает в выпуске смесь разогрева его.. теория конечно, но мало ли..
Еще, когда собирали - прокладками или герметиком каким не могли случайно заблокировать проход воде из головы в выпускной коллектор? Там каналы идут.. догадки тоже.
Потому что в перегрев от форсунок не верю. А подсос воздуха не может быть, компрессор 0.8бар сдувает же, мотор сам не сосёт как в авто

_________________
Мужики - те же мальчишки.. только игрушки дорогие