дак это стандарт помоему-не ремонтные??

я тебе для примера привел ссылки, тебе какой нужен размер? 0.25? там точно стандарт у тебя щас стоит? давай поищу 0.25 ссыль дам.

у меня сейчас точно стандарт. 0,25 я почему то думал идут только вкладыши на авто. а поршня 1,0 2,0 3,0

http://www.ebay.com/itm/Kawasaki-1100-Z ... Bs&vxp=mtr

пока вот что нашел..
ну они стреляют иногда других фирм надо мониторить и с продавцами списываться ,может есть в наличии именно 0,25

нет идут 0,25, 0,50, 0,75, 1.00, 1.50, 2.00, 3,00!!!
и это все на родной гильзе. И все идет вместе такого размера и кольца и поршень. все в сборе.

в родных каталогах 3 размера. у меня в первом цилиндре задиринки я почему полировать то отдавал-они так и не вывелись толком.. думаю надо 0,5 что бы их вывести брать.

ну смотри там варианты есть.

так то да-хорошие комплекты-там одна прокладочка на мегазипе стоит 2800 а тут полный комплект и пальцы и даже вон подшипнички игольчатые. я свои в прошлом году меня- когда поршень менял- на иголочках уже раковенны стали появляться брал в экзисте помоему тогда по 1700 за штучку.

49 мм иглы это там где не было износа. я ее за эталон принял)

попробуй колодцы в которые входит игла промерить ей же снятой-вставляй ее туда-теоретически игла должна в некоторый момент упереться в стенки-полностю перекрыв этот колодец-и промерь длинну иглы на в тот момент когда она дальше не идет-сравни все три колодца может изношен это жеклер(колодец) в который игла входит.

возможно, но колодец уже никак не заменишь ((

ты промерь сначало-что бы исключить что колодец изношен. я если честно не помню как он в делон в корпус карбюратора-но точно помню что он бронзовый. если изношен то токоря хорошего надо что бы сделал увеличинную иглу тогда если он не как не меняется.

проверю!

замерил иглы везде 49!!!
но у меня есть 2 шт со съедеными шляпками, поставил одну из них вместо той что стояла, померил стало 51мм. значит будет дольше закрывать отверстие при газульке. и меньше лить в 3 ий что мне и надо, завел проверил. все гуд. Свеча сухая после работы, проверю на воде на неделе. Лепестки целые, проверил свечкой, пламя только сосет внутрь на всех 3х цилиндра

и еще замерил напряжение на АКБ во время работы гидра, при заводке 13.3 потом растет до 13.7, на полном газе до отсечки 13.8 максимум.... Видимо регулятор накрывается, заказал новый (( по мануалу 14.00-14.50.

Виталя привет! а конусом не каким не померил отверстие жиклера-что бы сравнить с остальными двумя?. а насчет зарядки у меня примерно так же-я мерил на воде (с цешкой гонял) она вообше как то у меня плавно возростает с 13 до 13.8 не смотря на то что обороты резко дабавил и держал в районе 7000-плавненько выросла до 13,8 -13,9 и все.