у тебя если карбы СV то там нет настроек, либо он был этот карб на втором цилиндре испорчен, ну мембрана порвана или засраны сетки, то возможна нехватка бенза, и как следствие прогар, надо искать причину сразу, чтобы не повторилось. обычно 3 ий цилиндр у них прогарает т.к там сальник на валу стоит и через него сосет воздух, и приходит писец мотору.

а бенз какой льете? я 95...

Я тоже 95

95

у меня было дело прогарал поршень но это из за того что игла и заслонки выпадала. смесь бедная и капец..

Как могла она выпасть интересно ))) чудеса блин

ты же выкручивал бобышки под которыми пружинки давят на шляпку иглы- дак она там перетерается и все. я же объяснял. сначало она просаживается а потом совсем может выпасть я тебе давал размер на сколько игла должна торчать относительно заслонки

да я помню все, в том году наебся с этими карбами, в итоге все новые потроха поставил, а в этом году со штатов карбы все в сборе.

тоже зимой закажу карбы получще...

поставил сейчас фильтрик дизильный. в котором сеточка а не бумага. завтра посмотрю как будет. еще грешу на помпочку подкачки(грушку) может в ней шарик катается как то, стал перекрывать поток бензина приготовил пластиковою трубку подходящим диамтром. если что попробую убрать грушу

Аа так у тебя груша еще. Ну тоже может мешать ну.

Там пдфки. Синим выделенны. Там всего что есть в кейхенах,все размеры.

Это для всех у кого кейхен

у нас карбы не возможно оттюнить! у нас CV карбюратор, там нет винтов регулировок. Это на другие кейхины кому свезло )))