Приветствую вас, уважаемые форумчане!
Помогите разобраться с проблемой.
Есть гидрик - Kawasaki Jet Ski Ultra 150 - это написано на корпусе, а двигатель как в приложении.
Есть подозрение, что двигатель не родной. Проблема заключается в том, что нет подачи топлива. При старте фильтр не наполняется топливом. Грешим на бензонасос. Если я правильно понимаю, то это он на картинке? Можно ли его как-то отремонтировать?

Мотор вроде должен в ultra 150 стоять 4 тактный,а здесь 2т

Мотор вроде должен в ultra 150 стоять 4 тактный,а здесь 2т

Рассказываю, что сделали. На прямую в шланг подачи топлива залили бензин и завели.
После этого бензин пошел через бензонасос. Странно, но факт. Вчера заводили несколько раз, все нормально. Сегодня выезжали на воду. Столкнулись с другой проблемой. Двигатель на воде выдает максимум 5 тысяч оборотов, и при этом ползет кое-как. Вытащили на сушу, на суше получается без нагрузки обороты до 7 - 8 тысяч набирает легко. Вопрос почему не набирает больше оборотов на воде, и даже при 5 тысячах едет кое-как? И ещё подскажите, пожалуйста, тут вычитал
https://popmotor.ru/gidrotsikly/catalog ... -150-2004/
что Бензин с впрыском масла, а бензин при этом разведенный должен быть или нет? Хозяин гидрика говорит, что разведенный бензин должен быть, а впрыск масла - это не горючая смесь смешивается, а смазывается коленвал и распредвал.

Поступим проще, советую постучаться к нашему товарищу Александру zender

90% для начала или продолжения, ZEHDER отправит в пост SLAVTOIA и про смазку КШМ в 2т. ДВС к Google
А мне кажется в ниппелях проблема - травят или не держат, короче тормозят

Подскажите о каких ниппелях идет речь? не совсем понял - дилетант ещё )))))

Привет. 1200 -штатный мотор для твоей ультры. Все норм. По бензонасосу тебе уже подсказали. Если будет судить то вскрывать и ревизия. Там действительно делов на 10 минут. По маслу-двинь старому хозяину в глаз)). На...здел он тебе. А распредвала в нем нет- 2 такта, нечего распредвалить)). Ты при покупке его судя по всему на воду не ставил? Подозреваю что у хозяина прежнего он стоял какое то время. По оборотам: все цилиндры работают? Свечи выкрутить и сфотографируй. Компрессию менять обязательно. Инспекцию водомета делать на предмет зазора и люфтов. Думается что люфтит знатно.
Да, кстати: этот мотор на суше в лёгкую выкручивается до 12.000. кратковременно естественно.
Так что 8.000 на сухую это мало.

Проведи простейший тест: заведи и на холостых поочередно снимай колпачки со свечей и слушай изменения в работе. Ну и ещё раз: компрессия по цилиндрам и фото свечей.