Куплю коллектор впуска под один карб 46-47мм для движка Yamaha SJ 760
вот такой например
| Вложения: |
|
Коллектор.jpg [ 178.46 КБ | 5574 просмотра ] |
| Гидрик.ру - Клуб любителей гидроциклов и другой техники для активного отдыха http://gidrik.ru/ |
|
| коллектор впуска под один карб 46-47мм для движка Yamaha SJ http://gidrik.ru/viewtopic.php?f=63&t=1225 |
Страница 1 из 1 |
| Автор: | RR1 [ 23 авг 2010, 00:45 ] | ||
| Заголовок сообщения: | коллектор впуска под один карб 46-47мм для движка Yamaha SJ | ||
Куплю коллектор впуска под один карб 46-47мм для движка Yamaha SJ 760 вот такой например
|
|||
| Автор: | RR1 [ 01 сен 2010, 08:52 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Кто ни будь!!! Может скидка есть у кого в Редлайне??? или Клисервисе (по отношениям с клином "деньги против стульев" а-то понаписано всякое не хочу на себе экспериментировать) |
|
| Автор: | RR1 [ 14 апр 2011, 01:06 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Ап!!! Всё ещё актуально !!! 
|
|
| Автор: | Итого [ 14 апр 2011, 14:05 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Спишись с ребятами с Украины ник 2brothers на сноумобиле может у них чего есть) Парни они в адеквате) Брал у них капот) |
|
| Автор: | RR1 [ 14 апр 2011, 18:58 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Пасиб
|
|
| Автор: | СКАТ59 [ 15 апр 2011, 13:20 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Рома, решил мой карбон внедрить. Колесо на заслонку прикупил уже? А то стоковый тросик может не подойти. И коллектор сразу отполируй внутри, лутьше подрыв будет, соосность по окнам проверь, бывает не совподают с цилиндром. |
|
| Автор: | RR1 [ 15 апр 2011, 16:50 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Точно! ЕГО !!!
Блииин... столько нюансов... - Я "еду к тебе" !!!
Спасибо, Жень, за заботу и напутствие
коллектор придёт - буду подгонять
Вообще если в ближайшее время не появится ни каких предложений - сварю из нержавейки... понятно теплопроводность хреновая, но и долговременной нагрузки на высоких оборотах не будет (т.е. карб обледеневать не должен) и какие-там ИСЧО учесть параметры типа сечение канала коллектора = +10% к сечению карба??? Скоро ЛЕТО !!!
|
|
| Автор: | СКАТ59 [ 18 апр 2011, 12:50 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Главное чтоб соосность каналов была и прокладки не торчали в стыках. Потом еще с регулировочными винтами разобраться что куда крутить. У тебя кстати зажигание и комутатор стоковые или тюнинх. |
|
| Автор: | RR1 [ 19 апр 2011, 00:16 ] | |||
| Заголовок сообщения: | ||||
MSD "какой-то" что к чему не разберу... чем управляет регулятор на его корпусе... как привязать к ВМТ и зажиганию...
|
||||
| Автор: | СКАТ59 [ 21 апр 2011, 09:15 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Регулятор этот типа октанкоректора, можно регулировать УОЗ не лазя в генератор. Угол зажигания лучше ставить по страбоскопу. |
|
| Автор: | RR1 [ 21 апр 2011, 09:44 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Ясно
|
|
| Страница 1 из 1 | Часовой пояс: UTC+03:00 |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited https://www.phpbb.com/ |
|