 Меню |
|---|
 Реклама |
|---|
 Активные участники |
|---|
 Часы |
|---|
 Поиск |
|---|
 Ссылка на наш сайт |
|---|
 Кто сейчас на конференции |
|---|
Всего 33 посетителя :: 0 зарегистрированных, 0 скрытых и 33 гостя
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 33 гостя |
 Ссылки |
|---|
|
| Автор |
Сообщение |
|
airmechanic
|
|
Зарегистрирован: 14 май 2014, 12:37
Сообщения: 46
Техника: BRP GTX 4 LIMITED SCIC, DODGE RAM 1500, YAMAHA T-MAX 500-3
|
|
А еще у него может быть например интеркулер разморожен. Это в случае турбового аппарата. Проверка компрессии и "прослушивание" работы мотора не дадут знания об этом. Если только шланг в задницу не подключать.
_________________
- Механик, не трогай самолет! И он тебя не подведет!
- Read the FUCKING MANUAL first!
|
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Кто сейчас на конференции |
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 33 гостя |
|
|
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения
|
|
Регистрация
Вход
FAQ
Поиск
