ваши свечи нжк BR8ES, 8 - это калильное число, чем оно выше, тем большую температуру нужно создать в камере сгорания, чтобы со свечи самостоятельно "слетал" нагар, это называется "горячая свеча". просто иногда впихнут в мотор, то что в супермаркете нашли и потом удивляются "херовым" свечам, мол взял дорогущие нжк - а они гамно....
да, это нормальный цвет свечи, еще немного покатаетесь, станет еще лучше.

Женя на фото видно что свечи от его гидра,ты сам выше написал.короче да, ответил второй раз,вам всем форумом надо чтобы подтвердили?

да,да... я рассмотрел потом на фото, просто он переспросил по формулировке "горячие", я и пояснил.

Особо ничего не поменялось. Единственное был, не всегда, небольшой провал, когда резко газа даешь, а сейчас его нет. По резвости как был так и остался. Тягаться вчера с ямахой 4т 110лошадей,так я его с места делаю на раз, а по скорости одинаково идем

господа! помогите "зеленому" владельцу гидроцикла марки "Бомбардир" GSX 1997 г.в., 2-х цилиндровый двигатель ROTAX, 800 см3, все прочитал, та же беда-свечи черные (при этом набираешь обороты 6, сам резко скидывает на 5.5, более 6 не набирает, 5.5. едет свободно), но не совсем понял про сеточку, в воздухане (по центру 6 болтами прикручивается металлическая прямоугольная сетка)-это про нее речь идет, если да, то она разбирается?, или совсем про другое речь, заранее спасибо

выкинь эту сетку вообще.

_________________
берегите природу мать вашу

только что приехал с речки, поставил новые свечи (все по мануалу), ПРОЕХАЛ-ТА ЖЕ БЕДА, ДАЛЕЕ СНЯЛ ВОЗДУХАН-ПО СУТИ ТА ЖЕ БЕДА (УЖЕ ДОБИРАЕТ ДО 7000 И РЕЗКО САМ СБРАСЫВАЕТ ДО 5.5), НЕРВЫ НА ИСХОДЕ, ЧТО СМОТРЕТЬ ДАЛЬШЕ, УДИВЛЯЕТ ТО ЧТО ВСЕ БЫЛО ХОРОШО (В НАЧАЛЕ СЕЗОНА ТОЛЬКО АККУМУЛЯТОР СРАЗУ ЗАРЯДКУ НЕ БРАЛ)И РЕЗКО СТАЛО ВОТ ТАК, ПОМОГИТЕ!

ДА, ЗАБЫЛ НА ТАБЛО СКОРОСТИ СВЕТИТЬСЯ "fuel-lo" ЧТО ЭТО ЗНАЧИТ????МОЖЕТ В ЭТОМ БЕДА????ВСЕМ СПАСИБО ЗА ОТВЕТЫ

Данная надпись гласит - низкий уровень бензина. Разбирайся с датчиком уровня топлива. Мозг получает команду что не достаточно бенза и зарезает обороты ( есть такой каприз на бомберах ).

УЖЕ СПАСИБО, Я ОБРАТИЛ ВНИМАНИЕ, ЧТО НЕ ПОКАЗЫВАЕТ РАСХОД ТОПЛИВА, ГОРИТ ЛАМПА ОБ ОКОНЧАНИИ ТОПЛИВА, ПРИ ЭТОМ ПОЧТИ ПОЛНЫЙ БАК БЕНЗИНА, ГДЕ ЭТОТ ДАТЧИК НАХОДИТСЯ, ЧТО СОБОЙ ПРЕДСТАВЛЯЕТ???

КАЖЕТСЯ НАШЕЛ ЕГО, ПО ФОТКАМ ИМЕЮЩИМСЯ НА ФОРУМЕ -ЭТО ОН, ВСТАВЛЯЕТСЯ В БАК РЯДОМ С ЗАЛИВНЫМ ПАТРУБКОМ, НО КАК ЕГО ДОСТАТЬ, НЕ ПОНИМАЮ, ВЫТАСКИВАЮ-УПИРАЕТСЯ В ВЕРХ КОРПУСА ГИДРИКА, Я УЖЕ Я САМ БАК ДВИГАЛ ВПЕРЕД, НЕ МОГУ ДОСТАТЬ И ВСЕ, КРОМЕ МОЖЕТ ЭТО ПРОШЕЛ ПОДСКАЖИТЕ И ЧТО ОН ЭЛЕКТРИКУ ПРИ РАБОЧЕМ СОСТОЯНИИ ДОЛЖЕН ПОКАЗЫВАТЬ?

мужики, если будете снимать, не мучайтесь, сразу снимайте руль и через него вытаскивайте, при этом освободите от зажимов бак, чтоб он немного двигался вперед-назад. Мужики, отдал его электрику на прозвон, но он говорит что чего-то не хватает на конце данного датчика (типа магнита какого-то), он сам пластмассовой лициндрической формы (в верху 4 патрубка для шлангов, снизу открытое отверстие, через него просматривается внутри типа линейки на которой какие-то электрические прибамбасы), светил в бак, там ничего не видно чтоб что-то было, опускал металл-никакого магнита не поймал. Вопрос: из моего описания данного датчика всего хватает или нет? если он исправн, то что должен показать электрику (это для себя)? Заранее спасибо всем за помощь, если вся беда будет в этом-напьюсь вдрызг!!!

Раз так углубился , сливай бенз да замывай бак. Будешь уверен на все 100% что в баке все в норме. Один хрен пока ждешь датчик.

да замкни ты контакты на разьеме и будет показывать постоянно полный бак,и будет счастье.Потом иди напейся да утопи гидр нахер.

_________________
берегите природу мать вашу

Юра привет. Там датчик по сопротивлению работает или похрен.