fim-92 писал(а):
скорее всего чё-то нетак собрал... или с перекосом затянул... беднит... но добавив топлива, ты не убереш причину!!!
Менял только мембрану, та, которую вынул, была деформирована, и не становилась обратно. После замены, цилиндр заработал как надо, только появилась эта хрень, которую и калильным зажиганием не назовёшь, ведь движка в разнос идёт.
egipedski писал(а):
Как глушить, без ключа газ в пол и он глохнет, проверенно лично!
Вот этого не знал.
kaldun писал(а):
подсос вытащи и заглохнет....если он есть конечно))
Как раз в этот же день и подсос сделал, первый раз краник перекрывал, потом про подсос раздуплил, далее именно им и глушил.fim-92 писал(а):
мужики, у Вас на воде или на сухую калилка?
Пока на воду не спускал, думаю на воде всё гуд будет, на суше я так понял это явление не редкое, ведь нагрузки на вал нету.
| Вложения: |
|
Комментарий к файлу: Вот такую мембрану менял. DSC02454.jpg [ 2.47 МБ | 7483 просмотра ] |
, это так, к слову, а ещё я подгибал коромысла игл, они немного выпирали, я сделал их параллельно корпусу. Сегодня спускал на воду, на средних и на максималке свечи не залиты, цвет светло-коричневый, гидр разгоняется очень тухло, цилиндры тоже ведут себя абы как, отключаешь задний, работает только на холостых, газ даёшь, гидр глохнет, отключаешь передний, на холостых работает, газ выжимаешь, крутит 3000 и всё. Короче настраивать нужно основательно. Раньше на одном цилиндре более 5000 выкручивал, а лохи на берегу кричали "вот это он валит" 
. Может попутно с установкой винтов в исходное положение, попробовать коромысла обратно отогнуть?, тем более сейчас без воздухана гоняю.
.