Гидрик.ру - Клуб любителей гидроциклов и другой техники для активного отдыха
http://gidrik.ru/

Опять про импеллер.
http://gidrik.ru/viewtopic.php?f=93&t=12995		 Страница 1 из 1
Автор:  brabus6485 [ 18 июн 2019, 17:00 ]
Заголовок сообщения:  Опять про импеллер.
Всем привет! Наконец то я дошел до замены винта. Гидрик GTX215 WAKE. Какой сейчас на нем стоит винт не знаю, но точно не сток (визуально). С этим винтом более 92 км/ч не едет (а вообще какая максималка на 215 моторе). Винт сам в не очень хорошем состоянии, лопасти коцаные, на старте еще и буксует так что подрыв с места оценить не могу. У кого какой подрыв и максималка на 215 моторе и с каким винтом? Изучив просторы форума пришел к солас 14/19. Или может солас 13/18. Поделитесь опытом.
Автор:  Юрий Селиванов [ 18 июн 2019, 18:28 ]
Заголовок сообщения:  Re: Опять про импеллер.
brabus6485 писал(а):
Всем привет! Наконец то я дошел до замены винта. Гидрик GTX215 WAKE. Какой сейчас на нем стоит винт не знаю, но точно не сток (визуально). С этим винтом более 92 км/ч не едет (а вообще какая максималка на 215 моторе). Винт сам в не очень хорошем состоянии, лопасти коцаные, на старте еще и буксует так что подрыв с места оценить не могу. У кого какой подрыв и максималка на 215 моторе и с каким винтом? Изучив просторы форума пришел к солас 14/19. Или может солас 13/18. Поделитесь опытом.

У меня со стандартным винтом GTX215 без Wake, с зазором 0,25 легко набирает112 по спидометру.RXP 215 думаю поедет больше.
Автор:  brabus6485 [ 18 июн 2019, 18:35 ]
Заголовок сообщения:  Re: Опять про импеллер.
Ребята так какой брать то? Сток? Или солас. Если солас то 13/18 или же 14/19?
Автор:  Юрий Селиванов [ 18 июн 2019, 18:45 ]
Заголовок сообщения:  Re: Опять про импеллер.
brabus6485 писал(а):
Ребята так какой брать то? Сток? Или солас. Если солас то 13/18 или же 14/19?

Это тебе точно никто не скажет, так как два одинаковых гидрика на одном и том же винте едут по разному.Смотря что ты хочеш от гидрика, тягу, подрыв, скорость?Знаю что на WAKE в стоке идет тяговый импеллер, в простых более скоростной.Решай что более важно.
Автор:  brabus6485 [ 18 июн 2019, 19:19 ]
Заголовок сообщения:  Re: Опять про импеллер.
Юрий Селиванов писал(а):
brabus6485 писал(а):
Ребята так какой брать то? Сток? Или солас. Если солас то 13/18 или же 14/19?

Это тебе точно никто не скажет, так как два одинаковых гидрика на одном и том же винте едут по разному.Смотря что ты хочеш от гидрика, тягу, подрыв, скорость?Знаю что на WAKE в стоке идет тяговый импеллер, в простых более скоростной.Решай что более важно.

Лыжника таскаю, но не часто... Поэтому скорость наверное важнее
Автор:  Юрец Панда [ 19 июн 2019, 00:33 ]
Заголовок сообщения:  Re: Опять про импеллер.
brabus6485 писал(а):
Всем привет! Наконец то я дошел до замены винта. Гидрик GTX215 WAKE. Какой сейчас на нем стоит винт не знаю, но точно не сток (визуально). С этим винтом более 92 км/ч не едет (а вообще какая максималка на 215 моторе). Винт сам в не очень хорошем состоянии, лопасти коцаные, на старте еще и буксует так что подрыв с места оценить не могу. У кого какой подрыв и максималка на 215 моторе и с каким винтом? Изучив просторы форума пришел к солас 14/19. Или может солас 13/18. Поделитесь опытом.

Проще и дешевле наварить свой винт и проточить корпус под него. Эффект будет крутой! За меньшие деньги! Не понятно откуда ты? Я с пересылом в Брянск и обратно в Москву уложился в ~10₽. А так на винте должна быть маркировка.
Автор:  Юрий Селиванов [ 19 июн 2019, 05:23 ]
Заголовок сообщения:  Re: Опять про импеллер.
Юрец Панда писал(а):
brabus6485 писал(а):
Всем привет! Наконец то я дошел до замены винта. Гидрик GTX215 WAKE. Какой сейчас на нем стоит винт не знаю, но точно не сток (визуально). С этим винтом более 92 км/ч не едет (а вообще какая максималка на 215 моторе). Винт сам в не очень хорошем состоянии, лопасти коцаные, на старте еще и буксует так что подрыв с места оценить не могу. У кого какой подрыв и максималка на 215 моторе и с каким винтом? Изучив просторы форума пришел к солас 14/19. Или может солас 13/18. Поделитесь опытом.

Проще и дешевле наварить свой винт и проточить корпус под него. Эффект будет крутой! За меньшие деньги! Не понятно откуда ты? Я с пересылом в Брянск и обратно в Москву уложился в ~10₽. А так на винте должна быть маркировка.

Это не ямаха, протачивать корпус там не нужно, просто меняеш кольцо на новое.На его импеллере скорость будет меньше, потому что он под вейкборд.

Вложения:
IMG-20190520-WA0004.jpg
IMG-20190520-WA0004.jpg [ 126.69 КБ | 9107 просмотров ]
Автор:  brabus6485 [ 19 июн 2019, 06:16 ]
Заголовок сообщения:  Re: Опять про импеллер.
Юрий Селиванов писал(а):
Юрец Панда писал(а):
brabus6485 писал(а):
Всем привет! Наконец то я дошел до замены винта. Гидрик GTX215 WAKE. Какой сейчас на нем стоит винт не знаю, но точно не сток (визуально). С этим винтом более 92 км/ч не едет (а вообще какая максималка на 215 моторе). Винт сам в не очень хорошем состоянии, лопасти коцаные, на старте еще и буксует так что подрыв с места оценить не могу. У кого какой подрыв и максималка на 215 моторе и с каким винтом? Изучив просторы форума пришел к солас 14/19. Или может солас 13/18. Поделитесь опытом.

Проще и дешевле наварить свой винт и проточить корпус под него. Эффект будет крутой! За меньшие деньги! Не понятно откуда ты? Я с пересылом в Брянск и обратно в Москву уложился в ~10₽. А так на винте должна быть маркировка.

Это не ямаха, протачивать корпус там не нужно, просто меняеш кольцо на новое.На его импеллере скорость будет меньше, потому что он под вейкборд.
Изображение

Совершенно верно! Кольцо новое уже лежит)
Автор:  Юрец Панда [ 19 июн 2019, 15:38 ]
Заголовок сообщения:  Re: Опять про импеллер.
Юрий Селиванов писал(а):
Юрец Панда писал(а):
brabus6485 писал(а):
Всем привет! Наконец то я дошел до замены винта. Гидрик GTX215 WAKE. Какой сейчас на нем стоит винт не знаю, но точно не сток (визуально). С этим винтом более 92 км/ч не едет (а вообще какая максималка на 215 моторе). Винт сам в не очень хорошем состоянии, лопасти коцаные, на старте еще и буксует так что подрыв с места оценить не могу. У кого какой подрыв и максималка на 215 моторе и с каким винтом? Изучив просторы форума пришел к солас 14/19. Или может солас 13/18. Поделитесь опытом.

Проще и дешевле наварить свой винт и проточить корпус под него. Эффект будет крутой! За меньшие деньги! Не понятно откуда ты? Я с пересылом в Брянск и обратно в Москву уложился в ~10₽. А так на винте должна быть маркировка.

Это не ямаха, протачивать корпус там не нужно, просто меняеш кольцо на новое.На его импеллере скорость будет меньше, потому что он под вейкборд.
Изображение

Юра, я понимаю о чем речь,) ты никогда не видел чтоб новое кольцо после установки в корпус было чуток с яйцом? Я цену указал с металическим кольцом, с пластиком может будет и дешевле, но вот само кольцо тоже денег стоит.
В любом случае считаю проверить на станке не лишним.
Автор:  Юрий Селиванов [ 19 июн 2019, 19:03 ]
Заголовок сообщения:  Re: Опять про импеллер.
Юрец Панда писал(а):
Юрий Селиванов писал(а):
Юрец Панда писал(а):
Проще и дешевле наварить свой винт и проточить корпус под него. Эффект будет крутой! За меньшие деньги! Не понятно откуда ты? Я с пересылом в Брянск и обратно в Москву уложился в ~10₽. А так на винте должна быть маркировка.

Это не ямаха, протачивать корпус там не нужно, просто меняеш кольцо на новое.На его импеллере скорость будет меньше, потому что он под вейкборд.
Изображение

Юра, я понимаю о чем речь,) ты никогда не видел чтоб новое кольцо после установки в корпус было чуток с яйцом? Я цену указал с металическим кольцом, с пластиком может будет и дешевле, но вот само кольцо тоже денег стоит.
В любом случае считаю проверить на станке не лишним.

Геометрия колца зависит от производителя, из дешевых попадалось совсем х...ня прослабленная, еще от корпуса(дома)есть алюминий и пластик.Пластик со временем дует, уходит посадочный размер под кольцо.С пластиковым кольцом дольше служит винт, да и воссстановить зазор в норму потом проще, дешевле, быстрее.
Автор:  Anatoliy11 [ 19 июн 2019, 19:13 ]
Заголовок сообщения:  Re: Опять про импеллер.
)))
С пластиковым кольцом дольше служит винт, да и воссстановить зазор в норму потом проще, дешевле, быстрее.[/quote][/quote]

Привет Юра!
А на титан то взляд имееел ;)
Автор:  Юрий Селиванов [ 19 июн 2019, 19:31 ]
Заголовок сообщения:  Re: Опять про импеллер.
Anatoliy11 писал(а):
)))
С пластиковым кольцом дольше служит винт, да и воссстановить зазор в норму потом проще, дешевле, быстрее.
[/quote]

Привет Юра!
А на титан то взляд имееел ;)[/quote]
Привет Анатолий!Где пропадал?Как аппарат, радует, не подводит?Я и сейчас думаю(уже отлил из алюминия колец, осталось обработать, токарь высшего разряда на вахте).Мне восстановить зазоры импеллера просто пустяк, хоть с нержи, хоть с платика.Я написал для простых пользовалей(кто спрашивает что это и как работает :D
Автор:  Anatoliy11 [ 19 июн 2019, 20:05 ]
Заголовок сообщения:  Re: Опять про импеллер.
Да я тут и был! А носом тыкать ...их) о чём много писано и многими уже забыто, мне тоже в лом!
Мопед огонь, на воде правда редко бываю :( ломать некогда :D
А чё с люминия то кольца льёшь?
Автор:  Юрий Селиванов [ 19 июн 2019, 20:15 ]
Заголовок сообщения:  Re: Опять про импеллер.
Anatoliy11 писал(а):
Да я тут и был! А носом тыкать ...их) о чём много писано и многими уже забыто, мне тоже в лом!
Мопед огонь, на воде правда редко бываю :( ломать некогда :D
А чё с люминия то кольца льёшь?

Оригинал уже5500р, аналоги шляпа, вот и лью чтоб зазор сделать как у целочки :D Река у нас песка в воде много, мелковата местами, супруге, сыновьям даю прокатиться вот и приходиться кольца менять часто.Когда ямахи были еще и винты нержей наваривал, а на брп винт терпит, только кольца меняй.
Автор:  Юрец Панда [ 19 июн 2019, 23:49 ]
Заголовок сообщения:  Re: Опять про импеллер.
Заготовку из титана приобрёл, может осенью поставлю. Честно жалко такую заготовку в стружку пилить...
Страница 1 из 1 Часовой пояс: UTC+03:00
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited
https://www.phpbb.com/