Всем привет, вот решил сменить родной Weber 750 Turbo на 1000 от Kawasaki. устал бороться с проводкой вебера, то искра с инжектором пропадает, то еще какая хрень, силы кончились.... хотя на сам мотор нареканий не было, в последнем ТО сделали гильзовку в него, так что мотор по сути вообще вечный должен быть)))), но месяц назад мне в интернете на глаза попался такой же бенелли с 1000 кавасаки 2006г. , поговорил с хозяином данного свапа и тоже решил переделаться. На прямой 4-ой передаче (по рассказу) говорит куда лучше себя чувствует 4-х цилиндровая 1000 Кава, чем 2-х цилиндровый 750 турбо вебер, и по прямой смог разогнать его до 157 км/ч, дальше страшно было....
Охлаждение у него закрытого типа.
Вопросы которые у меня родились.....
1) Охлаждение делать закрытым или забортной водой все же??? (для закрытого надо выводить радиатор и ставить вентиляторы)

пока всё...
Буду выкладывать фото и видео в процессе сборки, мотор ожидается к приходу через неделю....

и кстати, Weber продается.

Где в гидрике лепить радиаторы да еще с вентиляторами???проще плиту от brp приспособить или забортной.

как фото добавить?

так

БРЕД. сидеть на воде и умываться с бутылки. чем открытый контур плох?

Да наверное тем что можно исключить попадание воды, тосола в двигатель из за худых прокладок.

_________________
"Лучше пару раз по разу:- чем ни разу много раз"))
настройка карбюраторов ссылка ниже
http://www.pwctoday.com/showthread.php?t=62278

опреснять не надо после моря

да точно. глушак кулер и выхлопной коллектор просолится до решета за пару сезонов

да если прокладки худые тебя ничего не спасёт.если конечно это не Always Ночные экстра защита с крылышками. там хоть по дистиллированной воде гоняй. мотору жопа

давайте по сути, Сам я чайник в гидриках, этот первый, взял не за дорого и пытаюсь построить на базе его свою модификацию. Руки с нужного места растут, инфы не хватает.
Выхлоп обязательно охлаждать???

т
Ещё как обязательно!!!Без охлаждния поплавятся все соединения, употнения и даже сиденье .Хотя если делать свою модификацию можно сварить из нержи и вывести вверх (как у трактора, тягача

В верх! а это идея! прямо через сиденье, между ног!

кто-нибудь знает как себя ведет мото двс при охлаждении забортной водой???? приемлимо ли ему это?

Вы занялись не тем делом. Думаете, раз не удалось заставить работать родное, то вкорячить неродное, еще и без инфы и без опыта будет проще? Не будет. Если цели кататься нет, то порукоблудить можно было и с родным движком. А если цель кататься есть, то будет это ой как не скоро.

1. посмотрите ролики на ютюбе про мото движки в гидроциклы, ничего путного, куча гемора, проще от авто мотор туда воткнуть, чем от мотоцикла.
2. мото движки крутятся до 12-16тыс, а ни один производитель гидриков почему то не крутил свои моторы столько, может это тоже не с проста
реально, не стоит, имхо
тут от свапа мотора гидрика в гидрик отговаривают, а вы совсем на тупиковом или близком к нему пути, лучше свернуть пока не поздно

_________________
Мужики - те же мальчишки.. только игрушки дорогие