Доработка состояла в следующем:
1. Килевой ролик на задней поперечной балке.
2. Съемный задник с фарами и номером.
3. Боковые ролики с габаритными огнями.
Все из нержавейки. Ролики с кабеласа, фонари с базара.
Бюджет не более 12 т.р.

А какой смыс выноса назад П-образной конструкции с гос. номером?
Чтоб чаще бегать в ГАИ номер восстанавливать?
Его же (номер) не зря сбоку колхозят. Я правда и так терять умудряюсь тоже.
Другое дело когда крутой спуск. Но ведь не факт, что будете спускать всегда в одном месте...
ИМХО конечно мое мнение
А так вообще красивенько добротно сделано. Респект!

Вынос назад П-образной конструкции выполнен для:
1. При транспортировке, крайней конструкцией сзади, теперь является прицеп, а не гидроцикл.
2. После снятия этой конструкции светотехника всегда будет сухой, и при закатке гидроцикла с воды (даже в волну) он не ударится о защиту фар.

P.S. Номер расположен выше балки на которой он закреплен.