подскажите пожалуйста!гидрик не развивает обороты выше 4500.вытащив и резко убрав подсос поднимаются до6200.так едет до первого маневра.потом опять4500.топливная система,фильтра чистые.карбюраторы разбирал,чистил,регулировал,мембраны целые.толку 0.в чем причина???компресия 8.ямаха xlt 800

фильтра, топливный насос, шланги, распылители в карбах...
буден и костер нужен...

_________________
Я ремонтирую водометы, нагнетатели, турбины, заменяю ремкомплекты. ТО + консервация двигателей гидров, катеров, яхт.
Заправка авто кондиционеров.
В ПМ!

топливная система и фильтра,карбюраторы чистил и регулировал,толку нет.

1) а как регулировал?
2) если до первого маневра - похоже на воду в баке... топливный кран есть? попробуй на резерв поставить. если вылечется то точно вода.

бак снимал промывал,фильтр менял новый.кран пробовал всяко.как правильно регулировать карбюраторы?до меня уже лазили,заводские настройки явно сбиты.там 2 винта верхний и нижний,какой и сколько откручивать от упора?заранее спасибо!!!

А при регулировке карбюраторов настройки ставили стандартно? Может надо добавить топлива типа иглы на деления поднять, а как заводиться после того как прогреешь постоит до полного остывания и опять на старт?

там нет иглы как в мотоциклетных.

если в баке точно воды нет - попробовать открутить винт "Н" на 1\4 оборота.

возможно где-то подсос воздуха, при боковом ускорении трубки топливные гнуться и сосет...

как регулировать - должно быть сказанно в сервисмануле.

зы езда на обедненной смеси - черьвата прогаром поршня!

гидрик купили б/у,стандартные настройки скорее всего были сбиты.подскажите стандартные настройки?заводится хорошо!

трубки все установил на хомуты,подсоса воздуха нет.судя по свечам смесь богатая.подскажите где посмотреть сервисманул???

а какие там карбы стоят?
в хр-шке у меня подобное было
подогнул немного лапку запорного клапана...и все поехало
по свечам тоже было все ок
на сколько я понял после каких то оборотов насос уже не работает а просто перепускает бенз который тянет из бака разряжением...

_________________
я наркоман
мой наркотик адреналин

карбы mikyni 44.

IYRIK800 если считаеш что смесь богатая, попробуй снять воздуный фильтр вместе с корпусом - этим смесь обедниться. (только это для пробы - ездить так нельзя.

можеш поробовать подогнуть лепесток или закрутить на 1\4 винт "Н". это обеднит смесь. (лепесток скорее уменьшит чуствительность карба, таким образок как следствие смесь обеднится...

подсос воздуха - это та еще вещь! иногда неудается от нее избавиться пока все шланги кроме хомутов, на спец герметик не посадиш!
кроме того могут быть микротрещены в шлангах, в топливоприемнике. незря же гидрик реагирует на маневры!

где скачать сервисманул сказанно FAQ -> СБОРНИК!!! (ИЛИ МИНИ FAQ)

уже все шланги проверял,сомнительные заменил.обороты падают не только при маневре,но и после того как сбросишь газ,обороты выше 4500 без манипуляции подсоса не поднимаются.

фильтр снимал ,но изменений не было.лепесток не пробовал,попробую завтра обязательно.на сколько оборотов от упора нужно открутить нижний регулировочный винт?

нижний винт, который "L" - погоды не сделает... это винт качества на низких и переходных режимах. на полном газу он парактически не влияет на состав...

ну тогда я вижу 2 причины
1)зависание игольчетого клапана (мембраны)
2) загрязнился бензонасос. (его клапана. даже легкое почти незаметное загрязнение может вызывать сбои!) очистителем карбюраторов на клапана хорошо подуй!

чтоб подтвердить или опровергнуть версию о б.насосе - обратку перекрой.потому как через нее довольно много топлива уходит.