Всем привет! Как говорится - готовь гидрик зимой. Есть идея создания непрофессионального стенда для проверки работы и регулировки двигателя. Использовать в качестве нагрузки динамометр и датчик крутящего момента - вроде как дорого. А если максимально приблизить стенд к реальным условиям, и нагрузить двигатель его же водометом в емкости с водой (набросал рисунок по быстрому)?. Будет ли основным параметром, изменение мощности двигателя, его кривая частоты оборотов (скажем так - реакция на газ от 0 до 100)?. Т.е. в реальном времени пишется график изменения частоты оборотов по шкале времени. Как мне кажется по этому графику можно судить о работе всех установленных примочек. Очень интересует мнение форумчан. Программным путем из недорогих компонентов можно собрать систему логирования нужных показателей (ТВГ, ТГЦ, обороты, температуры воздух воды и т.д). В общем в раздумьях...буду благодарен за любые советы.
| Вложения: |
|
набросок.jpg [ 27.27 КБ | 6064 просмотра ] |
, а летом - да замучился этим летом буквой Z стоять над ним, пока все катаются. Про винт не задумывался, но есть проблема с охлаждением (давление ограничено), а идея слежение за временем набора оборотов - цель.
если бы ссылочку на него