на сколько я понял из вражеских схем, вода входит в двигатель ч-з выхлопной коллектор (бывают один и два входа) - ваш штуцер 4, затем выходит ч-з штуцер в ГБЦ (тоже бывают 1 или 2), затем входит и выходит охлаждая "гофру" (Head pipe, черная труба кривая как бараний рог), после этого сливается в выхлопную трубу, между гофрой и выхлопной - через тройник контролька.
продуйте в штуцер 3, если он не связан с штуцером 4 - все верно,
а вот если связан.. может это второй вход, но тогда на гофре, фото которой вы не выкладывали, а ток упомянули, что на ней тоже есть штуцер, их должно быть как минимум 2..
схема http://www.x-h2o.com/index.php?threads/how-to-run-dual-cooling-outlets.81250/
фото http://i1178.photobucket.com/albums/x376/standuprider77/IMG_20110701_142657.jpg
тапками не кидайте если терминологию попутал или картинка не точно такого движка
но в целом смысл надеюсь понятен
