 Меню |
|---|
 Реклама |
|---|
 Активные участники |
|---|
 Часы |
|---|
 Поиск |
|---|
 Ссылка на наш сайт |
|---|
 Кто сейчас на конференции |
|---|
Всего 2 посетителя :: 0 зарегистрированных, 0 скрытых и 2 гостя
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 2 гостя |
 Ссылки |
|---|
|
| Автор |
Сообщение |
|
Gaz_prom
|
|
Зарегистрирован: 24 ноя 2013, 21:33
Сообщения: 29
Имя: Максим
Техника: Sea-Doo (Bombardier) Sportster LE DI , Казанка + вихрь 30
Откуда: Московская Область
|
|
Поделитесь опытом настройки карбюратора rotax 947. Забрал с капиталки зачем то залезли в карбюратор ... Обороты 2тыщи на холостом ходу ... и задор пропал....
|
|
| Вернуться к началу |
|
 |
|
BlackSalim
|
|
| Не в сети |
| Старший мичман |
 |
Зарегистрирован: 20 июн 2013, 17:17
Сообщения: 1165
Имя: Салим
Техника: GSX LTD 98,Speedster 150 260,Toyota camry 50
Откуда: Азербайджан,Баку
Благодарил (а): 8 раз
Поблагодарили: 40 раз
|
|
холостые на суше должны быть 3000,на воде 1500
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
Gaz_prom
|
|
Зарегистрирован: 24 ноя 2013, 21:33
Сообщения: 29
Имя: Максим
Техника: Sea-Doo (Bombardier) Sportster LE DI , Казанка + вихрь 30
Откуда: Московская Область
|
|
а мануала нет?.... Раньше так и было....
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Кто сейчас на конференции |
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 2 гостя |
|
|
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения
|
|
Регистрация
Вход
FAQ
Поиск
